サンスターグループ（以下サンスター）は、2025年8月1～3日に開催される「2025 FIM*世界耐久選手権 "コカ・コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会（鈴鹿8耐）」のエクスペリメンタルクラスに参戦する「チームスズキCNチャレンジ（参戦車両：スズキGSX ...

乗用車においてはEPB（電動パーキングブレーキ）はほぼ必須装備となり、軽自動車にも採用が進んでいる。大型トラックもADAS機能やヒルアシスト機能などの採用が進みEPBを搭載するモデルが増えている。 [写真：対向10ポッドのキャリパー] 駆動方式 ...

e-bikeをはじめ、最近のスポーツタイプの自転車には、ディスクブレーキが多く採用されています。リムを挟み込むタイプのブレーキに比べて、制動力やコントロール性が高いこと、雨が降っても制動力が変化しないことがメリット。また、リムブレーキに ...

ブレーキにはディスク式とドラム式があり、現在は多くのクルマでディスク式が採用されている ディスク式の構造にはソリッドタイプとベンチレーテッドタイプがあり、後者は放熱性に優れる ディスクの処理にも種類があり、プレーン、ドリルド ...

サンスターグループは7月25日、スズキ「GSX-R1000R」で鈴鹿8耐「2025 FIM世界耐久選手権 "コカ・コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」（2025年8月1日～3日開催）に参戦する「チームスズキCNチャレンジ」に、環境対応レース専用ブレーキディスク ...

「ジャパンモビリティショー2025」（東京ビッグサイト、会期：2025年10月30日～11月9日）に出展した曙ブレーキ工業は、新幹線N700S系が使用するディスクブレーキやWRC（FIA世界ラリー選手権）用に設計したモータースポーツ用ブレーキキャリパーなど、同社の ...

レゾナックは7月3日、電気自動車(EV)に搭載する電動ブレーキシステムへの採用を見据えたノンアスベスト系摩擦材(NAO材)の高性能ディスクブレーキパッドを開発したことを発表した。 EV向けブレーキパッドは、車体重量の増加によりブレーキへの負荷が高く ...

オートバイから小型四輪、次世代モビリティまで環境負荷低減を目指す 〜環境性能と制動性能を両立させた"Naturide"、鈴鹿8耐で入賞にも貢献〜 サンスターグループ（以下、サンスター）は、製造時や使用時の環境負荷低減を目的に開発を進めている熱処理 ...