電気自動車（以下、EV）の普及が進むなか、モビリティを巡る議論は、航続距離や充電速度といった性能競争から、電気をどう使い、どう制御するかという運用の問題にも関心が広がっている。 三菱自動車工業（以下、三菱自動車）は、東京ガス、Natureと連携し、EVの遠隔充電制御（V1G ※ ）に関する実証を開始した。本実証が向き合うのは、未来像ではなく「生活のなかで本当に充電制御が可能か」という現実的な問いだ ...

EVの普及とサーキュラーエコノミーの実現をめざし三菱HCキャピタルとMobiSaviが業務提携契約を締結 三菱HCキャピタル株式会社(代表取締役 社長執行役員:久井 大樹/以下、三菱HCキャピタル)とEV性能予測技術などを用いてEVデータ活用事業を運営する株式会社 ...

三菱HCキャピタル株式会社(代表取締役 社長執行役員：久井 大樹／以下、三菱HCキャピタル)とEV性能予測技術などを用いてEVデータ活用事業を運営する株式会社MobiSavi(代表取締役社長：左向 貴代／以下、MobiSavi)は、本日、業務提携契約(以下、本提携)を ...

【三菱ミニキャブEV】 『軽商用EVミニキャブミーブの正常進化系後継モデル』 軽商用バンのEV仕様で、先代よりもWLTCモードの航続距離を約35％伸張し、180kmを確保する。走り出しから195Nmの最大トルクを発揮し、 […] ...

え、日産じゃないの？と思わず二度見した人も多いはず。三菱自動車が2025年、台湾・鴻海から海外向けEVのOEM供給を受けると発表した。コスト、開発リソース、そして新興国戦略。三菱の電動化方針に変化の兆しが見えてきた。 【画像ギャラリー】これは ...

三菱自動車は19日、仏ルノーが設立した電気自動車（EV）の子会社「アンペア」への出資を見送ると発表した。三菱自は最大で2億ユーロ（約330億円）の出資を予定していた。アンペアが開発するEVのOEM（相手先ブランドによる生産）供給などの協業は引き続き ...

三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は22日、台湾の鴻海精密工業グループと電気自動車（EV）バスを共同開発することで合意したと発表した。鴻海が供給するEVバスをベースにした車両を国内で販売する方向だ。鴻海が日系自動車メーカーとEVで協業するの ...

トラック・バス業界の再編が慌ただしい。4月に日野自動車と三菱ふそうが経営統合するのに先立ち、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業が三菱ふそうとEVバスの開発製造に乗り出すことが明らかになった。一方の日野自も、国内の主要販社を台湾資本に売却する。一体何が起き ...

人気のマイルドHVから最高出力52psのNA直列3気筒に 三菱の人気軽トールワゴン、「eKワゴン」、及び「eKクロス」のフルモデルチェンジが2026年3月〜4月に予定されていますが、その最終デザインをデジタルプレビューす […] ...

三菱自動車（以下三菱）のドイツ法人は2026年1月27日、「ASX」の特別仕様車「ASX ブラック」を発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。

2025年、日本のEV新車販売は約6万台に留まり、全体の1%程度。車両価格や性能の不確実性が消費者心理に影響し、補助金依存の現状が浮き彫りとなっている。