ANAといすゞ自動車は、空港におけるEVトラック活用に向けたパートナーシップを締結。2月18日から、羽田・新千歳空港で「エルフEV」の実証運用を開始しました。

全日本空輸（ANA）といすゞ自動車は18日、空港向けに電気自動車（EV）のトラックを導入したと発表した。導入はANAとして初めてで、東京・羽田空港などで荷物の運搬車両として活用する。ANAはトラックを全国で約1000台保有している。適切な運用台数や充電時間などを検証し、脱炭素につなげる。両社は2030年までのパートナーシップを締結した。いすゞのEVトラック「エルフEV」を羽田空港に2台、北海道 ...

全日本空輸（ANA）といすゞ自動車は2月18日、2050年のCO2排出量実質ゼロという共通目標に向け、航空機地上支援機材（GSE）を検証するパートナーシップを締結した。協業の一つとして、2月18日よりいすゞのBEVトラック『エルフEV』のカーゴトラッ ...

航空会社の脱炭素化には、空港における取組みが不可欠とされる。ANAグループは、2050年までに国内の空港におけるエンジントラック約1,000台のCO2排出量実質ゼロを目指している。これまでも、PHEV仕様の航空機牽引車や […] ...

いすゞ自動車とANA（全日本空輸）は2月18日、2050年のCO2排出量実質ゼロという共通目標に向け、航空機地上支援機材（GSE）の検証を行なうパートナーシップを締結したと発表した。

いすゞ自動車（横浜市西区）は１８日、全日本空輸（ＡＮＡ）と脱炭素化に向け、空港で電気自動車（ＥＶ）トラックを運行するためのパートナーシップを締結したと発表した。同日から羽田空港など国内２拠点にいすゞ製のＥＶ車両を導入し、効果を検証する。導… ...

JALは羽田・成田2空港同時 JALは12月15日、羽田と成田の2空港で自動運転レベル4のトーイングトラクターによる手荷物や貨物の搬送を開始した。 空港制限区域でのレベル4実用化を2空港同時に実施するのは国内初となった。

ANAグループが2029年度以降、成田発着の国際線を増強します。そのような成田空港ですが、かつては国際線をおもに担当し、羽田空港はほとんど国内線のみが運航されているという区分けがありました。そのように現在の体制へと変わったのでしょうか。

全日本空輸（ANA/NH）と日本航空（JAL/JL、9201）は12月15日、羽田空港で完全無人運転となる「自動運転レベル4」の貨物搬送を ...

全日本空輸（ANA/NH）を中核とするANAグループは、羽田空港のグランドスタッフ（地上旅客係員）の中から「おもてなしの ...