4月1日に道路交通法が改正され、出力を4.0kW以下に制限した125cc以下の二輪車が、原付免許や普通自動車免許で運転できるようになる。ホンダは生産を終了する50ccの『スーパーカブ』に替わる「新基準原付のカブ」を大阪モーターサイクルショー2025で初公開 ...

ホンダは2025年11月20日、新しい原付一種の区分である「新基準原付」に対応したスクーター「Dio110 Lite（以下、Dio ...

ホンダは、60年以上にわたり日本の「配達」を支えてきた50cc・原付一種の『スーパーカブ』を10月に生産終了する。これに代わる「原付免許で乗れるカブ」への要望が高まる中、ホンダは「新基準原付」に適合したカブの販売を決定。21日に開幕した「大阪 ...

ホンダは、排気量110ccクラスに相当する新型の電動二輪パーソナルコミューター「Honda UC3（ホンダ ユーシースリー）」を発表しました。このモデルは、今春よりタイとベトナムで順次発売される予定です。 横一文字のシグネチャーライトで未来的な雰囲気に ...

ホンダは、原付一種の新たな区分となる「新基準原付」に適合した110ccのバイクを発表した。 ホンダが原付免許で乗れる110ccのバイクを発売！ ホンダは原付一種の新しい区分（以下、新基準原付）に適合する「Dio110 Lite」を11月20日に、「スーパーカブ110 Lite ...

2025年4月1日より、従来の原付一種の定義が見直され、新たな区分として新基準原付が導入されました。これを受けてホンダは、新基準に対応したモデル群を相次いで投入していますが、それらは一体どのような特徴を持っているのでしょうか。

2025年4月1日から原付一種（第一種原動機付自転車）に新しい区分基準「新基準原付」が追加された。これにより、最高出力4kW（5.4PS）以下などの基準を満たし新基準原付の区分となる車両は、125cc以下のバイクでも原付免許で運転することが可能となった。

原付の常識が変わる？ 新基準原付とは 原付免許で110ccのバイクに乗れる日が来るとは、数年前には想像もできませんでした。しかし、2024年現在、道路交通法の改正によって、その夢のような話が現実味を帯びてきています。 長年変わらなかった原付の定義 ...

長年日本の物流や生活を支えてきた50cc原付バイクですが、新たな排出ガス規制の適用に伴い、2025年11月以降、国内向け生産が終了しています。 この変化を受け、ホンダは原付一種免許で運転可能な「Honda Lite シリーズ」を展開しています。 その中核を担う ...

スズキは、街中での使い勝手の良さを追求した軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したエンジンを搭載した、110cc原付二種スクーター新型「アドレス110」を3月19日より発売する。価格は205,200円（消費税込）としている。 「アドレス110」は、2014 ...

新聞社系のネットニュースをきっかけに騒ぎとなっているホンダの50cc生産終了と、それに伴う“スーパーカブが消滅する”という誤解。あくまでも50ccのカブが終了するだけで、スーパーカブが消えるなんて根も葉もない話。ホンダさんもお困りのようで ...