かつてバイク市場を席巻した2ストロークエンジン。独特の甲高い排気音や暴力的な加速は、今も多くのファンを魅了します。しかし、環境規制の波にのまれて、公道から姿を消しました。なぜ消え、そしてなぜ今も人々を惹きつけるのでしょうか。

小排気量でも高い出力を得られる2ストロークエンジンは、1990年代までバイクの世界では主役と言っても過言ではないパワーユニットでした。ただ、排出ガス規制がどんどん厳しくなってくる中、燃料と一緒にオイルを燃焼させる構造が仇となり、2000年代に ...

ナンバーを取得して公道を走れる2ストローク250cc車が、令和の今、新車で買える? そんな夢を現実にするのが英ランゲン社の「ランゲン ツーストローク」だ。価格は800万円! 超高級車だが、その価値は十分にある。 →【画像41枚】ランゲン ツーストロークの ...

「手に入るうちに乗っておけばよかった…！」 欲しかった絶版バイクの価格が高騰→買えずに後悔。そんな経験ばかりしてきたボク（サブロー）は2ストロークのバイクがずっと欲しかったのです。でも、グズグズしている間に2スト車の人気＆価格は上がり続け、 ...

ヤマハは『 TZR250 』や『 FZR400 』といったサーキット志向の強いモデルで’80年代の国内バイクシーンを盛り上げていたわけですが、他方では「 競う」ではなく「楽しむ」に重点を置いたモデル も熱心に作っており、その一つがこのSDRでした。