1971年に発売されたホンダ「ベンリイCB50」は、上位機種と同等のメカニズムや装備で新時代の若者達の憧れの存在となりました。新型のSOHCエンジンはホンダの4ストローク50cc車のルーツとなり、たくさんのモデルに使用されました。 ミニマム「CB」は本格 ...

1971年に発売されたホンダ「ベンリイCB50」は、「CB」シリーズの最小排気量モデルです。当時の若者を中心に、通勤・通学の足やツーリングに愛用されました。 ホンダの50ccスポーツバイク「ベンリイCB50」（1971年型）。奥には90／125／350の「CB」シリーズが ...

50ccでも実用カブとは別系統のOHCスポーツ専用エンジンを開発！ ホンダは1971年に、50ccではじめてCBの称号がつくベンリイCB50を発売した。 それまで50ccにもスポーツモデルは存在したが、基本は実用車スーパーカブ用の水平シングルをベースにバックボーン ...

50ccでも実用カブとは別系統のOHCスポーツ専用エンジンを開発！ ホンダは1971年に、50ccではじめてCBの称号がつくベンリイCB50を発売した。 それまで50ccにもスポーツモデルは存在したが、基本は実用車スーパーカブ用の水平シングルをベースにバックボーン ...

気がつけば、新車ではもう買うことができなくなってしまっているクラッチ付きの原付1種＝50ccバイク。70年代ならCB、RD、ハスラー、80年代ならRZ、RGガンマ、MBX、AR、オフ車だってDT、TS、CRM、KS-1、いくらでもあった。 400ccまで乗ることができる“中免 ...

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50ccでも実用カブとは別系統のOHCスポーツ専用エンジンを開発！ ホンダは1971年に、50ccではじめてCBの称号がつくベンリイCB50を発売した。それまで50ccにもスポーツモデルは存在したが、基本は実用車スーパーカブ用の水平シングルをベースにバックボーン ...

生まれて初めてのツーリングはギアつきゼロハンだった。 【コラム】青春のゼロハン（中村浩史） バイクに乗る楽しさ、辛さ、誇りはみんなゼロハンに教わった。 青春のゼロハン、RZ50に乗る同級生がヒーローだったあの頃 ゴジュー、ゼロハン、または ...