両サイドにフィラーフラップ（燃料ポート）を配置でPHEVは確定 メルセデス・ベンツでは2023年4月、欧州Eセグメント「Eクラス セダン」新型がデビューし、派生モデルのステーションワゴンも発表を控えてますが、早くもそのハードコアモデルとなる ...

メルセデスベンツ『Eクラス ステーションワゴン』のパフォーマンスモデルとなる新型AMG『E53ステーションワゴン』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。 ハイブリッド化されるメルセデスAMG『E53ステーションワゴン』 市街地で撮影したテスト車両は ...

E53のフロントデザインは、通常のEクラス比+20mmのワイドなプロポーションとなっており、専用デザインのAウィングが際立つ大開口のフロントエプロンや、AMG伝統の縦ルーバーには先進的なイルミネーテッドラジエターグリルを採用し、AMGの新しいパフォーマンスモデルであることを明確に主張するアグレッシブな表情を形成している。

これがAMGにおける、最後のICE搭載モデルの一台に メルセデス・ベンツの高性能部門AMGは現在、ミッドモデル「E53」ファミリーを開発中ですが、そのセダンバージョンをカメラが捉えました。 メルセデス AMG E53セダンスパイショット 先月捉えたE53 ...

メルセデス・ベンツの基幹モデル「Eクラス」に加わったハイパフォーマンスモデル。セダンとステーションワゴンの両方に同時に設定された。 パワートレーンに3L直列6気筒ターボエンジン（M256M）に高出力モーターと大容量リチウムイオンバッテリーを ...

メルセデスAMG E53ハイブリッド4マティック＋エディション・ナイト・カーボン（PHEV） メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG E53ハイブリッド・4マチック＋（PHEV）の特別仕様車『メルセデスAMG E53ハイブリッド4マティック＋エディション・ナイト ...

メルセデスAMG「E53ハイブリッド 4マチックプラス」は、現行「Eクラス」における唯一のAMGモデルである。従来EクラスのAMGといえばV8エンジン搭載の「E63」がイメージリーダーであったが、電動化の波により、PHEV化されたE53がその座を担うようになった（今後 ...

ダイナミックな走りと存在感を予感させる迫力のあるスタイル 今回登場した特別限定車「メルセデスAMG E53 ハイブリッド 4MATIC＋ エディション ナイトカーボン」は、3L 直列6気筒ターボエンジンと電動モーターを組み合わせてシステムトータル出力585PS（430kW ...

メルセデスベンツは5月18日、メルセデスAMG『E53 4MATIC+クーペ』（Mercedes-AMG E53-4MATIC+ Coupe）の改良新型を、5月27日に開催する「Meet Mercedes DIGITAL」において、初公開すると発表した 画像：メルセデスAMG E53 4MATIC+ クーペ 同車は、同じく5月27日に発表予定の改良 ...

メルセデス・ベンツ日本は2月18日、メルセデスAMG『Eクラス』の2車種について、リコールを国土交通省に届け出た。

初期の報道ではAMGの直列6気筒エンジンが後継機となる可能性が示唆されていたが、より強力なV8エンジンも検討。 メルセデスAMGが開発中の「C43ステーションワゴン」改良新型プロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた […] ...