アウディに新型『RS5』が発表されました。アウディ・スポーツ初のPHEVであり、RS4の後継となります。アグレッシブなデザインとトルクベクタリング技術を採用しつつ、「日常的に使えるスポーツカー」とされています。

2.9リットルV型6気筒ツインターボエンジンを維持 アウディは現在、新命名法によるラインナップの整理を進めていますが、高性能モデル「RS4」の後継となる「RS5」市販型プロトタイプをカメラが捉えました。 アウディ RS5 新型プロトタイプスパイショット ...

アウディの高性能“Avant（アバント）”の系譜を組む『RS4アバント』と、より流麗なクーペスタイルを持つ『RS5スポーツバック』に、各部を専用チューニングしてアウディスポーツGmbHが培ってきた技術とノウハウが惜しみなく注がれ、内外装に特別装備を ...

そして肝心のパフォーマンスを引き上げる専用チューニングのメニューでは、RSスポーツエグゾーストシステムプラス、290kmに設定したスピードリミッター、変速時間を短縮する専用シフトプログラム、1：13.1の固定ギヤ比に設定したダイナミック ...

主力モデル『A4』シリーズの次世代型を開発中のアウディ。今回初めて、派生ワゴン『A4アバント』の頂点に君臨する高性能モデル『RS4アバント』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。 ついにPHEV化するアウディ『RS4』のスクープ ...

2.9リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン＋モーターで最大670psの可能性 アウディは現在、主力モデル「A4」次世代型を開発中ですが、派生ワゴン「A4アバント」の頂点に君臨する「RS4アバント」市販型プロトタイプをカメラが捉えました。