皆さんお元気でしょうか。 先日告知させていただいた自動車の安全性に関する記事はもう少し時間がかかりそうなので、今 ...

先日開催された名古屋モーターサイクルショーにて、レブル1100 DCTのカスタム車が展示。本来DCTの車両にはハンドル左側にレバーはついていないはずだが、展示車両のレブルには左レバーが装着されていたのだ。その理由とメリットをご紹介していこうと思う。

バイク 新車 HONDA DCT 現代バイク用語の基礎知識 雑学 バイク用語 webオートバイ ホンダが誇るもうひとつの新世代トランスミッションと言えばDCT（DUAL CLUTCH TRANSMISSION）。2010年に市販されてはや15年、熟成を重ねていまやスムーズで快適なミッションに進化して ...

先日はATF全般についてのnoteを書きましたが 今日はDCTについてです。 DCTとはデュアルクラッチトランスミッションの略で Fが付くとそれようのフルードを指します。 オートマなのにクラッチ？と思うかも知れません。 このDCTとよく比較されるのがAGSとかISRです ...

2021年12月16日、ボルボ・カー・ジャパンは、V60 B4モメンタムに新開発の7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載し、同日より発売を開始した。 7速DCT搭載で燃費が大幅に向上 ボルボのミッドサイズステーションワゴンV60のエントリーモデル「B4 ...

日本車のトランスミッションはATやCVTが主流ですが、欧州ではダイレクト感で勝るDCT（デュアルクラッチトランスミッション）と呼ばれる仕組みを小型から中型クラスに搭載しているのが主流です。日本で普及しない理由について紹介します。 欧州で人気の ...

レブル1100 MT車とDCT車「トランスミッション以外の装備は同じ」 250ccモデルのレブル250とほとんど変わらない足着き性の良さ（シート高は700mm）、1000ccオーバーの大型バイクでありながら110万〜121万円という求めやすい価格で人気を博しているホンダの ...

歴史あるトルクコンバーター式AT（オートマチックトランスミッション）に代わる新機構としてDCT（デュアルクラッチ式トランスミッション）が出てからずいぶんたちます。多田さんが今あえて優劣をつけるとしたら、優れているのはどちらの ...

最高出力58馬力／6750rpm、最大トルク7.0kgm／4750rpmの性能を発揮（DCT／MT共通）。 市街地や一般道での軽快さを重視しMT車では2〜4速、DCT車では1〜4速がローレシオ化されたほか、MT車にはアシストスリッパ−クラッチも採用された。

バイク 試乗インプレ 新車 ニュース HONDA NC750X 大型バイク ロングラン研究所 伊藤真一 webオートバイ 新型エンジンの採用で、走りの印象が従来モデルから一変 エンジン特性の変化が、ハンドリングにも影響している？ 新型NC750XのDCTを経験すれば、MT好きもDCT ...