アストンマーティンの2026年型F1マシン「AMR26」に搭載されているホンダ製F1パワーユニット「RA626H」が、エネルギー回生能力においてレギュレーションで想定されている水準に達していない可能性が浮上した。英公共放送『BBC』の報道によれば、F1コミッションの会合でその問題が指摘されたという。

F1のステファノ・ドメニカリCEOは、2026年の新レギュレーションに関して様々な騒動が起きていることを「理解できない」と語り、FIAと各チームは、今後発生すると思われる問題を解決するだろうと語った。

ホンダF1バーレーン合同テスト前半戦レポート（後編）◆前編＞＞バーレーン合同テス ...

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2009年のF1王者ジェンソン・バトンが、シリーズチャンピオンに与えられる”特権”を明らかにした。

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モータースポーツトーク番組の第3弾「@cx_motorsports presents 堂本光一のレースのミカタ2026」が、2月11日(水・祝)夜10時20分よりFODおよびCS放送フジテレビNEXT ...

リヤミッドにジャッドV10エンジンを搭載！ 『F1 ON THE ROAD』をコンセプトに開発 往年のレースファンならよく覚えてると思うが、1980年代半ばから後半にかけてトヨタ、童夢とタッグを組み、グループCカーである […] ...