心臓部はサイド拡大＋TO4Zタービンで500馬力！ 目指したのは究極的なオールラウンダー 広島県出身で、幼少期に東洋工業の社会科見学で見たロータリーエンジンに衝撃を受けたというオーナー。まさしくそれが彼にとっての“モータ […] ...

世界に衝撃を与えた独創的FD3Sエアロカスタム 心臓部は700馬力のフルチューン13Bを搭載！ ファッションやジュエリー、そして家具や陶器に至るまで、あらゆるモノを使って己の世界観を表現してきたデザイナー集団“KRCジャ […] ...

目指したのは究極的なオールラウンダー 広島県出身で、幼少期に東洋工業の社会科見学で見たロータリーエンジンに衝撃を受けたというオーナー。まさしくそれが彼にとっての“モーターライフの原風景”であり、免許を取って最初に迎えた愛車がFC3Sだっ ...

大阪オートメッセ2026で、チューニングショップ・三好自動車によってRE雨宮仕様の「RE344 ...

リバティーウォーク「スーパーシルエットシリーズ」のFD3Sを大阪オートメッセ2023に展示 1970年代に活躍したポルシェ935モビーディックをオマージュしたスタイリングが懐かしさ満点 ディテールは現代風にモディファイされている スーパーシルエット ...

マツダ「RX-7」の最終形であるFD3S型は、ロータリーターボエンジンと他のクルマない唯一無二のスタイルを持った本格ピュアスポーツカーです。2002年に生産終了するまでさまざまな改良が施され、パワーも280馬力に到達。いまも高い人気を誇っています。

30万キロ以上の走行距離を走破している黄色いFD3S RX-7ですが アイドリングをしていると、エアポンプが勝手に止まってしまい アイドル回転数がハンチング上下してしまう・・・。 修理書を見ていると 排気温度が上がり過ぎると触媒保護の為 エアポンプを ...

65歳・浅野ゆう子イケメン夫を公開！「素敵ですね」電撃結婚から9年…夫婦でハワイ満喫 ...

2017年、50周年という大きな節目となったマツダ・ロータリーエンジン（RE）。マツダR＆Dセンター横浜で開催された今年最後のREイベントは、FD3S型RX-7の25周年祭となりました。 去る2017年11月19日、マツダR＆Dセンター横浜でFD3S型RX-7の生誕25周年を祝うイベント ...

以前に書いたnoteで、FD3S RX-7のエアポンプについて触れましたが エアポンプのカプラーを繋げても、切り離しても A/Fが一向に変化しないと言う個体がありました。 エアポンプの空気の取り入れ口に手を当ててみても 空気を吸われる感覚が一切なかったので ...

モータースポーツ漫画『頭文字D』より、高橋啓介が乗る“マツダ RX-7（FD3S型）”をモチーフにした無線マウスが丹波屋 栃木くらしっくにて発売された。 本商品は、ホイールやヘッドライトなど細部のディティールやデザインを精工に再現した無線マウス。