フェラーリの新V12フラッグシップ「12チリンドリ」日本上陸 フェラーリ・ジャパンは、フェラーリの新たなるV12フラッグシップモデル「12（ドーディチ）チリンドリ」を日本初披露した。 5月にアメリカのマイアミで発表されたフェラーリの新フラッグシップ ...

1947年のフェラーリ創業以来、跳ね馬のエンスージアストが胸を高鳴らせてきたV12エンジンを搭載した最新モデルが、日本に上陸した。フェラーリ・ジャパンは6月11日、フェラーリ『12チリンドリ』（ドーディチ・チリンドリ、Ferrari 12Cilindri）を発表した。

イタリア語で"12気筒"を意味する名を冠したフェラーリの最新モデル「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」が日本でお披露目された。最高出力830psを誇る自然吸気V12エンジンと革新的なデザインが与えられた同車は、1950～60年代のV12グランツーリズモの魅力 ...

フロントミッドシップに伝統のV12エンジンを搭載する「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」。イタリア語で12気筒を意味するその名を冠した最新グランツーリスモの国際試乗会が、ルクセンブルクで開催された。環境規制の強化や電動化の波が押し寄せる中 ...

フェラーリ（Ferrari）は5月3日、自然吸気V12気筒エンジンをフロントミッドに搭載した2シーター・ベルリネッタ『12Cilindri』と、そのトップレスバージョン『12Cilindri Spider』を発表した。車名の「12Cilindri」＝ドーディチ・チリンドリはイタリア語で「12気筒 ...

日本に上陸したフェラーリの新しい12気筒モデル、12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）に東京で乗った。 筆者は今年はじめ、新型12チリンドリのオープンモデルである「スパイダー」にポルトガルで乗った。オープンドライブで楽しむ12気筒エンジンの甘美な ...

V12 FRとV6 ミッドシップ。2台のスポーツ・フェラーリを比較。 F163型3.0リッターV型6気筒ツインターボエンジン（663PS）と8速DCTとの間に、F1派生のモーター（167PS）をプラス。システム総合で830PSを発生する。外部充電が可能なプラグインハイブリッドで、EV走行 ...

一時期MRへと大きく舵を切ったフェラーリV12モデルは、1996年、550マラネロでFRへと回帰した。そして2002年に登場した575Mマラネロは、その進化版として21世紀のスーパーカー戦争に挑んだ。515馬力へと強化されたV12、そして希少な6速MTの存在に、あらためて注目が集まっている。

11月5日、アメリカ・バージニア州に拠点を置くGlasWerks DMV社が、「Elevato V12」を発表した。 Elevato V12は、フェラーリ「GTC4ルッソ」がベース。開発時にベンチマークとしたのは、ポルシェ「911ダカール」だ。 オリジナルパーツのうち30%以上を再設計または換装。

マンソリーは「12チリンドリ」クーペとスパイダー向けの包括的なチューニングパッケージを発表した。このエキゾチックなマシンのエクステリアからはフェラーリのエンブレムが完全に取り外し、プレゼンテーション車両ではボディを紫色の仕上げ、特徴 ...