トヨタは2025年シーズンに向けGRスープラGT4エボ2を発売しました。モータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」を実践し、パフォーマンス、信頼性、操作性を向上させています。 トヨタ・ガズー・レーシング（以下TGR）は、世界中の ...

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「トヨタ GRスープラGT4の進化」です。市販車ベースのレーシングカーとして、GT4カテゴリーが人気です。

2020年より市販を開始し、すでに世界で数々の勝利を収めてきたトヨタのレーシングマシン「GRスープラ GT4」を試乗しました。サーキットでの走りは、むしろベース車よりも乗りやすいほどだといいます。 最高出力を430psまでアップし「買ってそのまま参戦 ...

最もサーキットに近いミドシップポルシェ――。バイザッハの研究所に籍を置くモータースポーツ部門が開発に携わり、専用パワーユニットとやはり専用のチューニングが施されたサスペンション、そしていかにもコンペティティブなデザインのボディー ...

6気筒水平対向エンジンを搭載する新たなトップモデルを追加 ポルシェAGは6月18日（火）、4リッター6気筒の自然吸気ボクサーエンジンを搭載する「718スパイダー」と「718ケイマンGT4」を718シリーズのトップモデルとして追加すると発表した。 ポルシェが ...