フォルクスワーゲンジャパン（東京都品川区：ブランドディレクター アンドレア カルカーニ）は、昨年フルモデルチェンジをした新型「Golf Variant」に、新たなパワートレインとして最新世代の2.0TDIエンジンを採用した新型「Golf Variant TDI」を本日より全国の ...

フォルクスワーゲンのCセグメントコンパクト、第8世代『ゴルフ TDI R-Line』を駆っての3700kmツーリング。前編『もはや高嶺の花となったゴルフ、ツーリング性能は』では総論およびシャシー性能について述べた。後編はまずパワートレインのパフォーマンスから ...

2021年6月に発売された8代目フォルクスワーゲン ゴルフのラインナップに、2リッターのクリーンディーゼルエンジンを搭載したTDIが追加された。新世代ディーゼルエンジンを搭載した新型ゴルフの走りを確かめるべく、さっそく試乗した。 新型 ...

新型フォルクスワーゲン ゴルフに、ディーゼルモデル「ゴルフTDI」が設定され、2021年12月22日に日本でも発表された。2019年に従来型に設定されたのに続いており、乗った印象では、パワフルで、けっこう静かで、ガソリン車と違うキャラクターがしっかりある ...

2025年12月、宮崎県にて「TDI full line-up プレス試乗会」なるフォルクスワーゲンジャパン主催のイベントが行われた。 なぜ宮崎で開催したのか？ と、訊くと「ロングドライブでTDIの気持ちよさと性能を体感いただきたいから」とのこと。なるほど、たしかに ...

2021年に登場した8代目ゴルフが、2024年に本国ドイツで通称“8.5型”へとマイナーチェンジを果たした。そしてこれがいよいよ日本でも1月10日に発売となり、今回その「TDI R-Line」と、ステーションワゴンモデルとなる「ヴァリアント eTSI Style」に試乗すること ...

しかしゴルフ TDIの本筋は移動手段としての使いやすさにある。先代では傍にいるとすぐにディーゼルとすぐに分かったノイズが抑え込まれ、ディーゼルには不可避の振動収束にも気が配られている。それを感じるのはエンジン始動直後ぐらいだが、煩わしさはない。

2.0リッター TDIエンジンは、DOHCターボによる豊かな最大トルク360Nmを、低回転から発揮する。価格は¥4,927,000。 フォルクスワーゲンジャパン主催の「TDI full line-up プレス試乗会」が行われた。まずは最新の「ゴルフ ヴァリアント TDI R-Line：に、『GQ JAPAN ...

2つのSCR触媒コンバーターからアドブルーを注入 8代目フォルクスワーゲン・ゴルフに、最新世代のディーゼルエンジンを積む「TDI」モデルが設定され、2022年1月7日（金）から発売されます。 ツインドージング（デュアル・アドブルー噴射）システムが搭載 ...

フォルクスワーゲン・ジャパンが、マイナーチェンジを受けた新しいゴルフ・シリーズを、2025年1月10日から発売開始した。エンジンは、ガソリンと、“超”がつきそうなクリーン・ディーゼル。後者のうち。試乗したゴルフTDI R-Lineは、走りがよく、燃費は ...

フォルクスワーゲン ジャパン（東京都品川区：ブランドディレクター アンドレア カルカーニ）は、日本へのフォルクスワーゲン正規輸入 70 周年を記念し、主力モデルである「Golf」および「Golf Variant」をベースとした特別仕様車「Platinum Edition（プラチナム ...