ソニーグループとホンダの共同出資会社「ソニー・ホンダモビリティ」が開発するEV「AFEELA（アフィーラ）」が、2026年の納車開始に向けて動き出した。ソニーのエンタメ技術とホンダの製造力を融合し、「動くスマホ」とも評される次世代モビリティーの全貌と戦略について、過去記事をもとに振り返る。

アストンマーティン・ホンダが2026年のプレシーズンテストで厳しい状況に陥ったふたつ目の要因は、新しくなったテクニカルレギュレーションだ。

ホンダがSUVの新型「CR-V」を2026年2月27日に発売する。北米や中国を中心に人気を博すグローバルモデルで、日本へはハイブリッド車の「e：HEV RS」と「e：HEV ...

ホンダは２６日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ」の新型モデルを２７日に発売すると発表した。北米、中国市場で投入済みの人気車種。国内では前モデルの販売が２０２２年末に終了しており、３年ぶりの復活となる。価格は５１２万２７００～５７７万９４００円 ...

ホンダは26日、新型スポーツタイプ多目的車（SUV）「CR―V」のハイブリッド車（HV）を27日に売り出すと発表した。希望小売価格は512万2700円から。電気自動車（EV）の普及が国内でも進んでおらず、堅調なHV需要を取り込む。

ホンダは14日、東京・南青山の本社で「2022年モータースポーツ参戦体制発表会」を開き、2輪のレース活動を担ってきたホンダレーシング（HRC）に、4輪レース活動も移管することを改めて発表した。三部敏宏社長は「それぞれの持つ技術の ...

ホンダはSUV「CR-V」を2月27日に日本で発売する。同社のSUVラインアップでは最も大きく、最も価格の高いプレミアムな新顔だ。先行受注は2025年12月中旬に開始しており、これまでに約2,000台の注文が入っているとのこと。内訳は上級グレードが約8割だ。

中国仕様のホンダ「フィット」が、日本よりも一足先に大幅マイナーチェンジを行いました。どのような進化を遂げたのでしょうか。

1992年に登場し、幾度かのモデルチェンジを経ながら400ccネイキッドカテゴリーを長らく牽引し続けてきたホンダCB400スーパーフォア。惜しくも2022年10月の生産終了とともに、約30年の歴史を終えてしまったが、今でも復活を望む声が大きい人気モデ ...

日本で久々の復活を遂げた「ホンダCR-V」の新型に、北海道のテストコースで試乗。雪上・氷上での“ひとクラス上”の振る舞いに感嘆しつつも、筆者がドン！ と太鼓判を押せなかった理由とは？　デビューから30年をむかえたCR-Vの、実力と課題を報告する。

ホンダは2026年2月26日、6代目となる新型「CR-V」を翌27日に発売すると発表しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。