2026年1月に開催された東京オートサロン2026で、日本初公開となったフォルクスワーゲンの「ID. GTI Concept」。「GTI」とは、1976年に同社の初代「ゴルフ」をベースに誕生した高性能モデルのことで、欧州では「スポーツモデルの代名詞」として評価されている。GTI誕生50周年という節目の年に日本初披露となった電動モデルのGTIの詳細をご紹介しよう。文：立花義人、エムスリープロダクショ ...

フィンランド北部で捉えたプロトタイプは、ほぼノーカモフラージュの姿で、一見するとかなり地味な印象だが、GTIと通常モデルを区別する特徴がいくつかある。 最も注目すべき変更点の一つは、ハニカムメッシュパターンの大きなエアイ […] ...

フォルクスワーゲンは内燃機関も忘れない！ 東京オートサロン2026のフォルクスワーゲンブースは、「電気自動車の未来（ID.GTI）」と「内燃機関の成熟（Golf R）」の融合をテーマに構成されていた。 目玉は、以前から話題の「ID.GTIコンセプト」だ。 担当者に ...

GTIのDNAを電動化時代へと継承する「ID. GTIコンセプト」 東京オートサロン2026で日本初披露された「フォルクスワーゲン ID. GTIコンセプト」。 2026年1月9日、フォルクスワーゲン ジャパンは東京オートサロン2026で「ID. GTIコンセプト」を日本初披露した。

- 「ID.4 Pro」の電動機の大幅な出力向上により、先代+82ps/+235Nm となる、286ps/545Nm に到達 - 150kW級の充電受け入れ能力対応により、「ID.4 Lite」、「ID.4 Pro」の充電時間を短縮 - フォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム「Ready 2 Discover MAX」を全車標準装備 ...

パワートレインは、最高出力116ps、135ps、211psの3種類の電気モーターが用意されている。上位モデルでは、52kWhの大容量バッテリーでは、450kmの連続走行が可能だ。いっぽうエントリグレードでは、37kWhのバッテリーを積み、急速充電性 ...

フォルクスワーゲンの新しいモデル名戦略：コンセプトカー『ID. 2all』は、量産モデルにて『ID. Polo』の名称で発表し、今後さらに多くのモデルを展開予定 フォルクスワーゲンは、これまでのベストラーモデルの名称を『ID.（アイディ.）』モデルに ...