ようやく、なまっていた身体が動き出した気がしてきます。それにつれて、domaneの特徴というか、乗った感じを掴み始めたので、インプレにまとめたいと思います。特にSLRは様々な記事がありますが、SLは旧型と機構が同じため、あまりインプレ記事が ...

トレック・ジャパンは12月12日、カーボンe-ロードバイクの新作「Domane+ SLR 7」を発表した。最上位グレードの800シリーズOCLVカーボンフレームに、自然なアシスト感が特徴のTQ社製モーターを搭載。重量12kg台という軽量性と、IsoSpeedによる快適性を兼ね備え ...

Adjustable rear IsoSpeed, steerer tube that moves freely from head tube, huge tire clearance and more After putting the bike in the public's eye underneath Fabian Cancellara, Trek on Monday officially ...

Trek just unleashed a new Domane, set as their most versatile and comfortable top-end road bike. With improved aerodynamics, an updated IsoSpeed system, and huge 38mm tire clearance, Trek claims it’s ...

2020年1月からTREK Domaneに乗り始めました。 購入時は、同じようなジャンル（エンデュランスロード）のSpecialized Roubaixにするかどうか相当悩みました。 結果的にはDomaneにしたわけですが、乗ってみて気付いたその違いについて、まとめたいと思います。

Trek’s IsoSpeed decoupler has been making the rounds on the brand's range of rigid trail and road frames, and now the American outfit has quietly added the mechanical pivot to is alloy Procaliber XC ...

超一流アメリカンブランドの不動のトップモデルがこのMadone。先代まではオールラウンドモデルとして位置付けられていたが、軽量クライミングバイクであるÉmondaの登場以降はエアロロードとして鎮座している。 TREKといえばカラーオーダーが出来るProject ...

Adjustable rear IsoSpeed, steerer tube that moves freely from head tube, huge tire clearance and more After putting the bike in the public's eye underneath Fabian Cancellara, Trek on Monday officially ...

Domane+ SLR 9は、超軽量の800シリーズOCLVカーボンを使う、カテゴリーの概念を覆すe-roadだ。コンパクトな新モーターは、自然に溶け込むほど静かな作動音が走りの質を高め、その存在を感じさせないという。 だから坂を力強く駆け上がり、ロングルートを ...