モトメガネカーズの『みんなのクルマ』ではみなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツ。 WEBからご自身で投稿できるほかに、イベントなどへモトメガネ編集部がお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。 東京都江東区のA PIT ...

モトメガネカーズの『みんなのクルマ』ではみなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツ。 WEBからご自身で投稿できるほかに、イベントなどへモトメガネ編集部がお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。 東京都江東区のA PIT AUTOBACS ...

『みんなのクルマ』はみなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツです。 イベントなどへ編集部がお邪魔して、みなさんの愛車を撮影しています。 東京都江東区のA PIT AUTOBACS SHINONOMEで開催された「モーニングミーティング」。この時のテーマは ...

あらゆるステージで最強を目指す!? 旧車人気が高まる中、ベース車探しが困難なほどの品薄状態が続いているのが、言わずと知れたハコスカ（KGC10）。1968年にデビューし、レースシーンで数々の金字塔を打ち立てた伝説の名車だ。 当然ながらチューニング ...

一見すれば往年のGT-R。しかし、その中身は現代の信頼性と快適性を備えたレストモッドだ。ロッキーオートが手がけたこのKGC10は、RB25DEとOERスロットルを核に、旧車らしさをあえて残すという思想で構築。走りも感覚も、ハコスカの延長線上にある。

香川・ワイズスタイルが手掛けたKGC10ハコスカは、エンジンから足回り、外装まで最新チューンをフル装備。旧車のネガ要素を一掃し、普段使いも可能な究極の進化系に仕上がった。 写真：Motor-Fan 写真：Motor-Fan 写真：Motor-Fan 写真：Motor-Fan 写真：Motor-Fan ...