バイク販売サイト「グーバイク」でリサーチ！ 上記はバイク販売サイト「グーバイク」に掲載された物件の一例（2026年2月4日現在）。「旧車」「お宝ビンテージ」「お宝絶版車」などと称される人気のモデルだ。いずれも中古車ながら […] ...

カワサキモータースジャパンは、カワサキモータース(元：川崎重工業株式会社モーターサイクル＆エンジンカンパニー)より1972年に登場した「Kawasaki 900 super4(通称：Z1)」と1973年に登場した、「Kawasaki 750-RS(通称：Z2)」が、日本自動車殿堂の歴史遺産車に登録さ ...

カワサキZ1誕生50周年記念として、カワサキ『Zシリーズ』の原点を生んだ当時の担当者らが執筆した書籍が刊行された ...

川崎重工は、今なお根強い人気を誇る『750RS』（Z2、1973年）および『900 super4』（Z1、1972年）シリーズのシリンダーヘッドの再生産を行うと発表した。 Z2・Z1は、発売直後より好評を博し、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなった。

1973年に開発が始まったカワサキZ650は、当初「Z1ジュニア」と位置づけられたモデルだ。しかし、単なるスケールダウンに留まらず、次世代を見据えた革新的な技術が随所に投入された結果、エンジンとシャーシのほとんどが専用設計となった。 →【画像15枚 ...

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8月20日、川崎重工はカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデル『750RS』（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である『900 super4』（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッド復刻を記念したカットモデルを発売すること ...

「Z2」の前には「Z1」が存在した。カワサキが1972年に海外モデルとして発売した900CCの「900 Super4」(Z1)だ。こちらのバイクは海外で瞬く間に高い評価を獲得するも、当時の日本では、国内メーカーが自主規制で750cc以上のバイクを販売していなかった。つまり ...

カワサキが誇る「Zシリーズ」の頂点に君臨する「750RS」(Z2)。時代を作り、今なおライダーたちを魅了するキング・オブ・バイクの詳細を振り返るとともに、今でもけっこう流通していたり売れていたりするものなのかをバイク王に聞いてみた。 日本バイク ...

河西啓介（以下、カワニシ）：ガクくん、「あの“絶版旧車”に乗りたい！」4回目にして絶版車の“王道”と言うべき1台の登場です。“Z1”ことカワサキ900スーパー4は1972年、当時のカワサキが「世界一の高性能モデルをつくる」と満を持して発表したバイク ...