マツダの最小モデルとしてラインアップを支えている「マツダ2」。2014年登場のデミオをベースとする現行型は、いまも高い完成度を維持していますが、「そろそろ次を見たい」と感じている人も多いはず。そんななか、ジャパンモビリティショー2025で披露された「 ...

マツダ再生の救世主となった初代に続いた2代目デミオ 2002（平成14）年8月7日、マツダは1990年代経営不振に陥っていたマツダの救世主となった初代「デミオ」の初めてのモデルチェンジを発表。2代目は、キープコンセプトながらボディを拡大して1クラス上 ...

マツダ再生の起爆剤となったデミオの大ヒット 1996年にデビューした初代デミオ。大ヒットして、不況のマツダの救世主となった 1996（平成8）年8月26日、マツダから「デミオ」がデビューしました。同年にマツダは、経営危機に陥ってフォード傘下に ...

標準装備追加でグレード刷新 マツダ随一の自然な着座姿勢 マツダのカーラインナップ中、（OEMの軽自動車を除けば）最もコンパクトなモデルがこのマツダ２だ。グローバル共通で現在の車名に変更されたのは2019年7月（発売は同年 […] ...

3代目「デミオ」の大きなテーマは「軽量化」である。開発段階からそれを心がけた結果、1.3リッター、1.5リッターいずれもほとんどのグレードが車重1000kg以下におさまる。 おかげで、新車購入のとき払う重量税（3万7800円）は、白いナンバーでいちばん安い。

【読売新聞】 マツダは27日、人気の小型車「マツダ2（旧デミオ）」を改良し、3月下旬に発売すると発表した。ルーフ（屋根）やインパネ（計器盤）、ドアミラーなどの各パーツの色を自由に変えられるようにしたことが特徴で、色の組み合わせは19 ...

「デミオ」から「マツダ2」へ受け継がれた“走りの価値” マツダは2025年11月20日、コンパクトカー「MAZDA2（以下、マツダ2）」のグレード体系を刷新し、人気装備の標準化とグレード構成の整理を実施した。 【画像】25年11月に改良！ これが「マツダ2」最新 ...

2022年7月9日（土） 11時45分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

3月14日、ENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONEに参戦するTEAM NPPROは、2024年の参戦体制を発表した。今季はマツダ2、マツダ・デミオの2台体制でST-5クラスに挑戦する。 2026年 / オートサロン ...

スーパー耐久シリーズの一大イベントである第2戦富士24時間レース（6月4～5日決勝）。残念ながらリタイアした『マツダ2』と『デミオ』が、第3戦菅生大会（7月31日決勝）で復活。今大会とシーズン後半に向けて走り出す。 【画像全30枚】 自動車メーカーの ...

マツダの「魂動デザイン」を当たり前のものとして、見慣れ過ぎてしまっていたせいだろう。新型マツダ2 15 BDのフロントマスクを見たときは、一瞬脳みそがフリーズした。いにしえの五角形グリルをモチーフとした（と筆者は勝手に思っている）、アイコ ...