いま販売されるクルマの90％以上がAT車 このような状況下であえてMT車を設定する車種も マツダ6やカローラもそれに該当する車種だったが、MCの際にMT車は廃止されてしまった MT車を設定することでスポーティなイメージに 1980年代の中盤までは、AT車 ...

ツイートへの反響についての感想も含め、お聞きしてみました。 投稿者さんに聞いてみた ――おそらくマツダの「MAZDA6」、しかもセダンのMT車かとお見受けしますが、なぜ愛車に選ばれたのでしょうか? 学生時代からMAZDA6のMTが欲しいと思っていました。

「ホットハッチ」という言葉があるとおり、コンパクトハッチバックにスポーツ性を求める声は今も昔も変わらずある。そんな需要に応えるかのようなスポーツ性と、MTゆえのクルマを操る感覚を味わわせてくれる国産車、ホンダ シビックRSとマツダ3 ファストバック Xツーリングを連れ出し、それぞれの愉しさを探求した。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：島下泰久、写真：平野 陽、根本貴正） ...

マツダオーストラリアは、同国で22年間にわたり販売されてきた主力セダン『マツダ6』の販売を終了すると発表した。これに伴い、同社は電動化戦略をさらに強化していく方針だ。 オーストラリアでも販売を終了するマツダ6 マツダ6は、オーストラリアの ...

マツダのカナダ法人は2026年1月27日、ピュアスポーツモデル「MX-5」（日本名：ロードスター）2026年モデルの価格とグレード構成を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。

マツダは、セダンとワゴンを展開している「マツダ6」の生産を近く終了する方針を明らかにした。マツダのブランドを支えてきた旗艦車種だが、およそ23年の歴史に幕を下ろす。世界的に人気のSUV（スポーツ用多目的車）を中核に据える戦略の一環 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月14日は、マツダのフラッグシップであるミディアムセダン「アテンザ」の3代目が生産を終了した日だ。これによりアテンザの名前は消えたが、同時にマイナーチェンジし海外名である「MAZDA6」を名乗って国内で ...

標準装備追加でグレード刷新 マツダ随一の自然な着座姿勢 マツダのカーラインナップ中、（OEMの軽自動車を除けば）最もコンパクトなモデルがこのマツダ２だ。グローバル共通で現在の車名に変更されたのは2019年7月（発売は同年 […] ...

マツダは2024年1月19日、フラッグシップモデル「マツダ6」の国内向け販売を終了すると発表した。日本仕様の生産終了時期は、2024年4月中旬を予定している。 累計販売台数は22万6437台 マツダ6はDセグメントに属するミッドサイズのセダン／ワゴンである。