かつて2022年の「東京オートサロン」に出展され大きな注目を集めた、マツダ「ロードスター」ベースの「コスモビジョン（COSMO VISION）」。往年の名車「コスモスポーツ」を現代に蘇らせた一台とは、いったいどのようなクルマだったのでしょうか。

マツダが初めてロータリーエンジンの量産化に成功 1967年（昭和42）年5月30日、東洋工業（現、マツダ）から世界初のロータリーエンジン量産車「コスモスポーツ」がデビューしました。ロータリーエンジンは、1959年にドイツNSU社が世界で初めて開発に ...

量産初のロータリー搭載車コスモスポーツ誕生 1967年にデビューしたロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ。シャープな流線形フォルム 1967年（昭和42年）5月30日、マツダ（当時は、東洋工業）から世界初のロータリーエンジン量産車「コスモスポーツ ...

しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 新車情報・特集 ...

ロータリーエンジンの発明者はドイツのF・ヴァンケル博士 ロータリーエンジンと言えば、長い間スポーツカーのためのエンジン、というイメージが強かった。というのも、ロータリーエンジンを世界で唯一作り続けてきたマツダがスポーツ ...

「瞬間、コスモの匂い」という情緒的な広告コピーが、一世を風靡（ふうび）した感のあるマツダ・コスモ。米国車を彷彿（ほうふつ）させる、クロームの加飾が多いボディーに、2ドアを強調した個性的なウインドー・グラフィクスを持つ2代目（1975-81年 ...

マツダ「ロードスター（ND型）」よりは一回り大きいものの、全高は現行スポーツカーの中でも際立って低く設定されており、コンパクトで引き締まったパッケージングを実現しています。