2015年8月、ランサーエボリューションの集大成となる特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』が発売されるとともに、23年にわたる歴史に幕を閉じます。 当記事では、そんなランエボの歴代モデルを紹介致します。第一弾は1992年に ...

三菱自動車は1日、10代目となるモンスター・フラッグシップセダン“ランサー エボリューションX”を発表した。 2005年東京モーターショーでコンセプトカーを、2007年デトロイトモーターショーではプロトタイプを披露し、ファンの期待を常々高揚させてき ...

欧州市場からの撤退を表明した三菱。残念なニュースですが、その輝きを確かめるならランエボが適役。歴史ともに、英国編集部が2台を振り返ります。 21世紀が始まろうかという時期に存在感を示した、スバル・インプレッサWRXと三菱ランサー ...

三菱自動車は、高性能スポーツセダン「ランサーエボリューションVIII」のエンジン性能を高めた、「ランサーエボリューションVIII MR」を発表。2004年2月13日に発売する。改良の目玉は、「GSR」と「RS」グレード、6MT仕様の最大トルク向上や、アルミルーフの ...

『ランサーエボリューション』の話をするには、時間を巻き戻して話をしなければならないでしょう。三菱は高度成長期からモータースポーツに果敢に挑んだメーカーで、1964年の第2回日本グランプリでは、『コルト1000』がクラス1～3位を独占しています。

日本の自動車史にその名を刻んだスポーツセダンといえば、三菱「ランサーエボリューション」の名を挙げないわけにはいきません。2015年4月に生産終了するまでのおよそ23年間、三菱車フリークやWRCファンに支持されてきた“ランエボ”の初代を振り返ります ...

三菱「ランサーエボリューション VIII」の中古車が海外で800万円の値が付けられて販売されています。どのような特徴があるのでしょうか。 三菱「ランサーエボリューション」黄色いボディが目を引く1台！ 三菱が誇るスポーツカー「ランサー ...

ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られ、1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売された本シリーズは ...

株式会社ジュウロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、三菱自動車工業株式会社監修のもと、歴代ランサーエボリューションのカーエンブレム、㏚ロゴを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―を、2023年12月から順次、一般 ...

株式会社ジュウロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、三菱自動車工業株式会社監修のもと、歴代ランサーエボリューションのカーエンブレム、㏚ロゴを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―を、本日19日から順次、一般 ...

「三菱ランサーエボリューション」 の 1/18 スケールミニカーがCAMSHOPで販売開始！ CAMSHOP（本社：石川県白山市、運営：株式会社フェイス）は、名車「三菱ランサーエボリューション」の 1/18 スケールミニカーの販売を CAMSHOP.JP にて開始いたしました。

Amazonホビーカテゴリにおいて、過去24時間で最も売上が伸びた商品のトップ10をご紹介！（本日は、記事作成時点において標準的な小売価格で購入可能なアイテムを抽出し再構成した、編集部独自のランキン ...