ADV150のターゲットは、30代〜40代のPCXユーザーだという ホンダが想定するADV150のターゲットユーザーは、PCXに乗っている遊び心を持った30代～40代で、次に何に乗るかを考えている人だという。 現在37歳で、125ccのPCX（eSPエンジン搭載の初代後期型）に乗って ...

・ 信号待ちや狭い道で、変に気を張らない ・ こういう小さなストレスが、積み上がると生活を削ります ・ この記事では ...

4代目に当たる現行のPCXが登場したのは2020年のことで、3〜4年サイクルでモデルチェンジを行なっているPCXにはそろそろ新型の噂が立ち始めている。現時点で詳細は不明だが、4バルブエンジンやハイブリッド、そしてEVまでラインナップしたPCXは次にどんな ...

ホンダは人気のスクーター「PCX」と「PCX160」の外観を刷新して使い勝手も向上させた新モデルを発表しました。一体どのような進化を遂げ、どのような反響が見られるのでしょうか。 大人気モデルが刷新！ ホンダ新「PCX」発表に反響あり！ 2025年1月16日 ...

発売以来、原付二種の代表格として高い人気を誇るホンダ「PCX」。日常用途に寄り添った装備と扱いやすさが評価されていますが、販売店でもいまだに人気モデルなのでしょうか。 日常生活に根差した大人気モデル ホンダの原付二種スクーター「PCX」は ...

車両のサイズに関してはスタンダードモデルと変更ありません。 同一のボディが使用されています。並べて遠目から見ると正直違いがわかりません。 重量に関しては5kg程度のアップ。 ですが、走行時も押し引きの際も違いはほとんど感じられません。

スクーターからビッグバイクまで、幅広いジャンルのオートバイパーツの開発を手がけるガイドが、ライフスタイルに合ったバイクを提案。 2010年に発売され、2012年にはまさかのエンジンの変更、そして2014年にPCXはフルモデルチェンジを遂げ、めまぐるしく ...

バイク ニュース 試乗インプレ 比較 HONDA 原付二種 PCX PCX160 PCX e:HEV webオートバイ ホンダの新型PCXは、原付二種のエンジン車「PCX」、排気量156ccの「PCX160」、ハイブリッドモデルの原付二種「PCX e:HEV」がラインアップされている。直線のテストコースで0-100mの ...

ホンダPCXハイブリッド試乗インプレッション 大人気の原付二種スクーターモデル・ホンダのPCXにハイブリッドシステムを搭載したPCX HYBRID（ハイブリッド）。国内メーカー初となるハイブリッドシステムは走りや燃費にどのような違いを生むのか？ 一週間通勤で試乗してインプレッションします。

Vote 試乗インプレ 原付二種 150cc HONDA PCX PCX160 ニュース ロングラン研究所 webオートバイ PCXをこの連載で取り上げるのは久しぶりですが、実はウチのチーム（Astemo Honda Dream SI Racing）でもPCXをパドックバイクに使っているんです。ただPCXといっても、電動のPCX ...