30年以上前のスポーツカー「R32型スカイラインGT-R」を日産自動車（以下、日産）がBEV（電気自動車）化し、「東京オートサロン2025（2025年1月10～12日・幕張メッセ）」で披露した。同社の有志エンジニアたちにより製作されたこのモデルは、「R32EV」の名称で ...

この取り組みは、「日産の技術者が30年前にワクワクした走りの魅力を現代の技術で再現し、さらに30年後の未来にもR32型GT-Rが持つワクワク感を受け継いでいきたいという思いからスタートした」とされるプロジェクト。 商品化を前提としたものではないが ...

千葉県の幕張メッセで開幕した「東京オートサロン 2025」（会期：1月10日～12日）。日産自動車はスポーツカーを展示する「スポーツカーエリア」と、多彩なカスタムカーを展示する「カスタムカーエリア」の2エリアを用意する。 コンセプトモデルとして ...

日産が東京オートサロン2025に、BEV（バッテリー式電気自動車）になったR32 GT-R EVコンバージョンを出品。R32型スカイライン ...

日産自動車が「東京オートサロン2025」で、伝説のR32型『スカイラインGT-R』を電気自動車として蘇らせた。「R32EV」は30年前の走りの魅力を現代技術で再現し、未来に受け継ぐことを目指しているという。日産の技術者たちの情熱と創意工夫が詰まった一台に ...

「R32 GT-R」を運転する楽しさを30年後、100年後の人たちになんとしても残したい。そんな思いを元に、R32に魅了された日産の技術者が有志と共に作り上げたのが「R32 EV」だ。 チームリーダーとなった日産の平工良三パワートレインエキスパートリーダーに ...

Nürエンブレムが付けられた小型スポイラーはレース用品 1989年5月、8代目R32スカイラインはデビューした。前モデルR31への反省を踏まえ、開発主管の伊藤修令氏が「走り」へ大きく舵を切り、国産直列6気筒エンジン車としては異例のダウンサイジングを断行。

大盛況（海外からの来場者がかなり増えた印象！）で幕を閉じた東京オートサロン2025。その日産ブースに展示されたR32型の「スカイラインGT-R（以下、GT-R）」が物議をかもしている。 見た目はほぼノーマルのそのGT-Rがどうして2025年の日産ブースに展示され ...

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、以下：日産 ）は、R32型スカイラインGT-R(BNR32)をEV（電気自動車）化したコンセプトモデル「R32EV」を2025年1月10日（金）より開催される東京オートサロン2025で参考展示します。 この取り組みは、日産の技術者 ...

株式会社デアゴスティーニ・ジャパンは、1990年に発表され話題を呼んだ「スカイラインGT-R NISMO」を組み立てるマガジンシリーズ、週刊『スカイラインGT-R NISMO[R32型]』を2025年1月7日(火)より全国書店(一部地域を除く)及びデアゴスティーニ公式ウェブサイト ...

グランプリ出版は、『R32スカイラインGT-R レース仕様車の技術開発＜増補二訂版＞』を刊行した。本書は日産自動車創立90周年を記念しての出版であり、R32型『スカイラインGT-R』がグループAレースで収めた成功と、その技術開発の裏側を記録した一冊である。

一時期ほどではないものの、いまだに高値が続くネオクラ代表車種であるR32スカイラインGT-R。生き残っている個体で程度の良いものは少なくなってきたが、新車から乗り続けられた極上車を紹介しよう。 【写真】R32 GT-Rの詳細を見るPHOTO＆REPORT 増田満 ...