20～30年以上経った今でも語り継がれるクルマが、続々と自動車メーカーから投入された1990年代。その頃の熱気をつくったクルマたちがそれぞれ生まれた歴史や今に何を残したかの意味を「東洋経済オンライン自動車最前線」の書き手たちが連ねていく。

なぜR33型の型式にだけ「C」のアルファベットが入っているのかを検証 「C」は電子制御四輪操舵機構のスーパーHICASの記号だ BCNR33の「C」からは日産の誇りが伝わってくる その昔（1970年代前半）、「♪ABCは知っててもそれだけじゃ困ります♪」という ...

1993年、日産から9代目スカイラインが登場 9代目スカイラインはR33型と呼ばれている R33型スカイラインについて詳しく解説 R32型のデメリットを解消するためサイズアップ R33型こと9代目スカイラインが登場したのは1993年8月。トヨタ・マークIIなどを ...

2024年9月15日に東京のA PIT オートバックス東雲で「第56回モーニングミーティング」が開催されました。今回のテーマは日産「スカイライン」で、ハコスカからV37型まで幅広い車両が集まりました。そんな歴代スカイラインの中から、今回はステーション ...

1990年代を代表する国産スポーツカーとして知られる日産「スカイライン GT-R」のなかでも、「R33」は比較的目立たない存在と言われてきました。しかし、そんなR33にも再評価の流れがやってきているようです。 「不人気車」と呼ばれたR33にも再評価の流れが！

先代から再びサイズを拡大して余裕のGTカーに 1993年にデビューした9代目（R33型）スカイラインセダン 1993（平成5）年8月19日、日産自動車から9代目でR33型となる新型「スカイライン」がデビューしました。 走りに振った先代モデルとなる8代目（R32型）の ...

今年で43回目となる東京オートサロン。今でこそ新車発表の場となっていますが、先陣を切ったのはちょうど30年前にデビューした、R33型日産スカイラインGT-Rでした。木原寛明が1995年の東京オートサロンを振り返ります。 開催初期は国内自動車メーカーの ...

モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。 R33スカイラインと言えばデビュー当初はボディの大型化からあまり人気がなく、GT-R以外はスポーツイメージを失ったとの評価を受けましたが、現在で ...

コンプリートだと1500万円オーバーのR32 GT-R シャコタンやツライチなど独自スタイルのGT-Rカスタムを提案する九州唯一の専門店が「ガレージアクティブ」です。長年のドラッグレース経験を活かしたハードチューンやフルレストアなど、ワンストップで ...