初代RX-7は1978年に発売、高性能スポーツカーとして人気を博した。最終モデルとなる第3世代は1991年に登場、2003年に惜しまれつつも生産終了となったが、同年、同じロータリースポーツカーとして「RX-8」が実質的後 […] ...

2024年の1月に開催された「東京オートサロン2024」会場のトーヨータイヤブースにて初披露された、マッド・マイク（マイケル・ウィデット）選手のD1GP参戦マシン『FURSTY』。マイク選手の元愛車である、マツダ『サバンナRX-7ワゴン』を独創的な4ローター ...

最後のロータリーエンジン車となったRX-8 2003（平成15）年1月5日に開催された“デトロイトモーターショー”で、マツダのロータリーエンジン搭載モデル「RX-8」が初公開されました。 日本での販売は4月下旬から始まり、その後生産は10年ほど続くことに ...

今どきプッシュスターターでないステアリングコラムにつくスタータースイッチを捻る。冷間時にも関わらずエンジンはすぐに目覚め、コロコロと独特なサウンドを奏でる。 ロータリーエンジンを搭載したマツダ RX-8 車両はマツダ『RX-8』である。初度登録 ...

RX-8最終モデル「スピリットR」のMTモデルと向き合う それは新世代のスポーツカーだろうか？ それともセダンの突然変異種なのだろうか？ 今さら言うまでもないが、RX-8はとても変わったクルマだ。グローバリゼーションの時代と叫ばれて久しいが、世界を ...

デュアルフューエルシステム搭載RX-8の実走行試験 2004（平成16）年10月27日、マツダは、当時世界唯一のロータリーモデル「RX-8」にデュアルフューエル（ガソリン＆水素）システムを搭載した、「RX-8ハイドロジェンRE」の公道試験を開始することを発表し ...

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