ギアチェーン照明は「エンジンの機能美に触れて学べる照明」だとし、8mm厚のアルミ一体成型で作られた土台に本物の4ストロークエンジンの機構を搭載。ハンドルを手で回すとギアが噛み合い、実際のエンジン内と同じようにピストンが上下。圧縮・爆発のタイミングに合 ...
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SR400の「サンバースト塗装」を未来に伝える ヤマハ発動機の ...
2026年2月17日 発表 ヤマハ発動機と船場は2月17日、両社の共創により企画デザイン・制作したバイクをテーマにしたファニチャーを、ヤマハ発動機の共創スペース「YAMAHA MOTOR Regenerative Lab(リジェラボ)」において公開した。
ヤマハ発動機と船場は、横浜みなとみらいの共創拠点「YAMAHA MOTOR Regenerative Lab(以下、リジェラボ)」で2月17日、バイク部品をアップサイクルした新作ファニチャーの発表会を開催した。同プロジェクトは、ヤマハ発動機の技術力や職人の情熱を、空間デザインを通じて可視化する試みの第2弾にあたる。
ヤマハ発動機は9月14日、「SR400」を11月22日より発売すると発表した。価格は57万2400円。また、1978年の発売から40周年を記念した「SR400 40th Anniversary Edition」を数量限定500台で同日発売する。価格は69万1200円。 SR400は2017年に生産を終了していたが、従来モデルの ...
ヤマハ発動機は1月21日、空冷4ストロークの単気筒SOHCエンジンを搭載する「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。 “SR400”の有終の美を飾る特別仕様車として「SR400 Final Edition Limited」を限定1000台で3月15日に発売。また「SR400 Final Edition」が同日発売さ ...
バイク系ユーチューバーとしても活躍中のMATT氏。SR400を日常の足として使う氏は、GB350に乗ってどんなことを感じたのか? 異色のニューカマーが、忖度&ひいきナシの本音インプレッションをお届けする。 まず驚いたのは、GB350が想像していたよりも乗り ...
ヤマハ発動機は1月21日、空冷4ストロークSOHC 2バルブ単気筒エンジンを搭載した『SR400』の国内向け生産を終了し、特別仕様の『SR400 Final Edition Limited(ファイナル・エディション・リミテッド)』および『SR400 Final Edition(ファイナル・エディション)』を3月15 ...
30年前のバイクと今のバイクを見比べてみると、デザイン・性能など全てにおいて大きく変っています。しかし30年以上変わらず愛され続けるバイクがあります。ヤマハSR400。10年以上前にも試乗した筆者がSRの現在と過去を比べつつインプレッションします。
ひとつのものを進化させながら長い間作り続けていく。ちょっと聞くと簡単なことのようだが、日本の工業製品でこういうものは決して多くない。そんな中でSRは非常に貴重なマシンだと言うことができるだろう。何しろ1978年に登場してから40年以上、基本 ...
ヤマハはSR400の最終モデルとなる2021年型「SR400 Final Edition」および特別なカラーリングやエンブレムを採用する1000台限定の特別仕様車「SR400 Final Edition Limited」を2021年3月15日に発売すると発表した。 SR400 Final Edition Limitedヤマハブラック(ブラック) 1978年に ...
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