そこでは、販売力から見てもトヨタのルーミーとライズが首位を走るのは納得だが、意外と善戦しているのがソリオ、クロスビーといったスズキ車だ。普通車のブランド別登録台数では、常に50位以内をキープする人気ぶりを誇っている。

14億人市場のインドで、年間1,000億円もの利益を上げるスズキ。デリーの街中で車を呼べば「5割以上の確率」でスズキが来る背景には、先人が築いた「信頼」という最強のアドバンテージがあります。本記事は、中川コージ氏の著書『インドビジネスのオモテとウラ ...

JR東海とスズキ、パナソニック アドバンストテクノロジーの3者が共同開発した、超電導リニアの設備の検査用ロボット「Minervα（ミネルヴァ）」が報道陣向けに公開されました。

スズキの本格四駆「ジムニーシエラ」の改良モデルが2025年11月に発売されました。登場から7年を迎えた同車は、どのようなモデルに進化したのでしょうか。

排ガス規制強化などで原付が高くなる今、中古ではスズキ初代「スイフトスポーツ」が30万円台の例もあります。どんな魅力があるのでしょうか。

スズキがやらないなら俺が作る！ ラパンSSを超えるワークス仕様 ラパンのホットモデルといえば、ターボ＆MTを備えた“SS”の存在を思い浮かべる人も多い。しかし現行のスズキ・アルトラパンにはNA／2ペダル仕様しか設定がなく […] ...

2025年10月に大掛かりなマイナーチェンジが行われたスズキのコンパクトSUV、クロスビーが人気だ。ユニークなアプローチで刷新し、競争が激しい市場で存在感を高めた。新型クロスビーの強みは何なのか、スズキの担当者に聞いた。

日本で一番売れているクルマは軽自動車のホンダN-BOXだが、ライトミニバンやコンパクトSUVも需要が高く、競争が激しいカテゴリーだ。 【画像】「スズキのクロスビー」マイナーチェンジ前後を見る（10枚） ...

販売絶好調のスズキが、ついに＂初の量産EV＂をニッポンに投入した。その名は eビターラ ...

スズキのセダン？ 日本におけるスズキ車のイメージは主に軽自動車であり、普通車でもカルタスやスイフトといった小型のハッチバックモデル、そしてジムニーが中心。 とはいえ、スズキもセダンをラインナップに持っていたことはあるが、 […] ...

【プレスリリース】発表日:2026年02月17日スズキ、インドにてBEV「e ...

リンクウィズは2月18日、スズキのコーポレートベンチャーキャピタルSuzuki Global Ventures(SGV)および豊田通商の2社を引受先として、シリーズCエクステンションラウンドの第三者割当増資を実施し、総額2億円(シリーズC累計調達額8.5億円)の資金調達を完了した。