「US-2」。海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇である。 世界で唯一、波高3mの外洋に着水可能なUS-2は、 日本の四面を囲む大海原で遭難者の捜索や救助、 離島住民の輸送など、過酷な状況下で確実に任務を遂行する。 しかし、 多くの人命を救い日本が ...
「US-2」。海上自衛隊が運用する最新鋭救難飛行艇である。 世界で唯一、波高3mの外洋に着水可能なUS-2は、 日本の四面を囲む大海原で遭難者の捜索や救助、 離島住民の輸送など、過酷な状況下で確実に任務を遂行する。 しかし、 多くの人命を救い日本が ...
tags: US-2, 新明和工業, 海上自衛隊, 航空, 軍用機, 飛行艇 US-2は救助のために往復3200kmを飛んだことも。 新明和工業が独自開発したオリジナル飛行艇 海上自衛隊のUS-2救難飛行艇（画像：群馬地方協力本部）。 海上自衛隊阪神基地隊は2024年1月10日、US-2救難飛行 ...
tags: US-2, ミリタリー, 新明和工業, 航空, 軍用機, 飛行艇 航空機の分野で現代日本が世界の第一線に立つもののひとつに飛行艇が挙げられますが、その輸出はまったく振るっていません。インドへのUS-2輸出交渉でその課題は浮き彫りになっており、また技術 ...
空港： IWK/RJOI 航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by マクロス野郎さん 空港： RJTL 航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by りっhiさん 空港： IWK/RJOI 航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by こぐともさん 空港： IWK/RJOI 航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by ゆうっち ...
海上自衛隊のUS-2救難機の初号機（9901）が退役し、製造した新明和工業（7224）の甲南工場で8月7日、除籍セレモニーが行われた。今後は部品を有効活用するという。 US-2は水陸両用の救難飛行艇で、1976年から2017年まで運用されたUS-1Aの後継機として、1996年 ...
航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by もぐ3さん 航空会社： 海上自衛隊 機材： US-2 by BUILDさん 航空会社： 海上自衛隊 機材 ...
防衛装備庁は、海上自衛隊が装備する水陸両用機の救難飛行艇「US-2」後継機開発のため「技術検討役務」を公示し、これに応募する企業を募っている。 参考：令和元年度海上自衛隊が使用するUS－2型航空機及び後継機開発に関する技術検討役務の契約 ...
今から四半世紀前の1996年の秋、兵庫県の航空機メーカーである新明和工業株式会社は、飛行艇「US-1A改」（後に「US-2」と改称）の開発の主契約者に指名された。US-1A改は、同じく新明和工業で開発・製造され、対潜水艦戦（ASW）と捜索救助（SAR）の両方に ...
着水するUS-2。主翼のフラップを大きな角度で下げ、高揚力装置の噴流とも合わせて約100km/hという低速での着水を可能にし ...
航空機模型ファン必見！オリジナリティのある商品で知られる模型メーカー・青島文化教材社が、かつて発表した航空機水陸両用飛行艇「US-2」（3800円／税別 予定）の再生産を3月に予定している。
日本は米空軍特殊作戦コマンドにUS-2の売り込みを行わなかったのではなく、構想発表から矢継ぎ早に開発がスタートしたため日本側から売り込みや提案を行う時間的余地は殆どなかったと言うのが実際のところだろう。 MC-130Jに着陸装置を内蔵したフロート ...
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