2021年11月のEICMA（イタリア・ミラノ）で発表され、欧米ではすでに発売が始まっているヤマハの新しいスポーツヘリテイジが『XSR900』だ。日本においても、今春開催された「大阪モーターサイクルショー」と「東京モーターサイクルショー」にて初披露。

ネオレトロなデザインが魅力のヤマハのスポーツヘリテージ『XSR900』。4月より発売された2025年モデルでは、限定色の「アイボリー」が追加され話題となった。そのXSR900用に開発されたアクセサリー外装キットが日本や欧州で異例の人気を見せているという。

ヤマハ発動機販売は4月19日、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿させるスタイリングにまとめた、スポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」を5月20日に発売すると発表した。価格は143万円。 XSR900 GPは、「XSR900」をベースに開発。水冷4ストロークの ...

ヤマハ発動機の「カスタマーエクスペリエンス事業部（CX）」の前身は、CS本部（C:Customer S:Service, Support, Satisfaction, Safety）だったが、2021年に、モノよりコトへ変化していると叫ばれる時代の中で、単なるアフターサービスという位置づけから、「体験価値 ...

Y-AMT仕様のXSR900 GPで、レイニーがラグナ・セカを走る 2025年7月11日、ヤマハモーターヨーロッパは、ヤマハモーターUSとの緊密な協力のもと、WGP500ccクラスで1990年から1992年までの3年連続世界チャンピオンに輝いたウェイン・レイニー氏に、特別なXSR900 GPを ...

パソコン画面で、フロントカウルとシートカウルを装着した「ヤマハXSR900 ABS」の写真（参照）を目にした途端、ネットを ...

スポーツネイキッドの「XSR900」をベースとして、80年代レーシングシーンをイメージさせる外装を与えられているのがXSR900 GPだ。コイツがデビューしたとき、テスターの世代には相当にインパクトがあった。その最大の要因はデザインよりもカラーリングである ...

東京ビッグサイトで3月22日～24日の期間に開催されている「第51回 東京モーターサイクルショー」で、ヤマハ発動機は近年若者にも人気が高まっている小排気量車とともに、かつてのバイクブームを経験したミドルシニア層に響くような市販予定車も展示 ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト（※1）"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888cm3エンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリングに仕上げた ...

レーシングライダーの石塚健選手が、ヤマハ「XSR900」に試乗。そのインプレッションです。 バイクとの一体感を感じられる1台 皆さんこんにちは、レーシングライダーの石塚健です！ 今回は、2016年に日本での販売が開始されたヤマハのスポーツ ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*¹”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888cm³エンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリングに仕上げた ...

ヤマハ発動機は、“クロスプレーン・コンセプト”に基づく直列3気筒888ccエンジンを軽量アルミフレームに搭載したスポーツヘリテージモデル「XSR900 ABS」の装備を充実し、2025年モデルとして4月14日に発売することを発表した。 XSR900 ABS（ホワイト ...