Z1000LTDは輸出専用モデルであり、日本にはあまり馴染みがない。Z系のエンジンとフレームをベースにしたこの「ジャメリカン」は、アメリカンスタイルとZの走りを持ち合わせた、今となってはレアなバイクである。 アメリカを目指したジャメリカン 日本に ...

前後17インチでリヤ･モノショックにショートテール。こうしたスタイルだけを見てストリートファイター･カスタムのZか、と思う人も多いだろう。しかし各部の仕様を見ていくと、内容の面でもかなりの本格派であることが分かる。 この形として披露され ...

オリジナルにこだわらないベースとしてのLTDをカスタム 「Z1からMk.llといったモデルは、もうビンテージの域に入って来てるんですよ」。クラスフォーの横田さんは、もう10数年前からそう言い続けてきた。無理もない。1980年代終盤に起こった、Zを中心とし ...

旧車バイクリニューアル販売｜タサキチューニング【全国対応】長期保証付き。カワサキZ系、J系、GPZ900R、スズキカタナを中心にお客さまのご希望のバイクを探し出しオーダtasaki-tuning.com ...

前後17インチでリヤ･モノショックにショートテール。こうしたスタイルだけを見てストリートファイター･カスタムのZか、と思う人も多いだろう。しかし各部の仕様を見ていくと、内容の面でもかなりの本格派であることが分かる。 この形として披露され ...

Z-LTD：「ジャメリカン」の道筋を作った男カワサキの異端児 オイルショックや排出ガス規制による影響が一段落した後、再び力を取り戻した国内二輪メーカーは1970年代後半から高性能なモデルを次々とリリースしていく。 そして、メーカー間の競争に拍車 ...

1977年登場のZ1000LTD。KZ1000がベース。 1979年登場のZ650LTD。Z650がベース、写真は1980年モデル。 1980年登場のZ400LTD。並列4気筒のZ400FX がベース。 1980年登場のZ250LTD。単気筒のZ250FSがベース。 1981年登場のZ250LTDツイン。並列2気筒のZ250FTがベース。 1981年登場のZ550LTD ...