主にスクーターに備わっているパーツである「ドライブベルト」。安全に走行するために欠かせないパーツですが徐々に消耗していくため、定期的に交換する必要があります。いったいどれくらいの目安で、交換すればよいのでしょうか。 バイクのドライブ ...

スクーターのドライブベルトはプーリーのV字溝の間を滑りながら駆動力を伝達するため、スプロケットと噛み合いながら回るチェーンと違って摩耗によって最高速が低下するのが特徴です。交換時期は走行距離で判断するのが一般的ですが、乗り方によって ...

バイクのドライブベルトってどんなもの？ MT仕様のバイクの多くでは、エンジンの回転をリアタイヤに伝える「ドライブチェーン」と呼ばれるパーツが使用されています。 ドライブチェーンは車体が前に進むためになくてはならないパーツで、多くの車種が ...

2スト×50ccは今後の有望株。原付スクーターの駆動系メンテ【3・ドリブンプーリー編】 スクーターの駆動系はクランクシャフト端部に取り付けられたドライブプーリーとリヤタイヤにつながるドリブンプーリー、その間をつなぐゴム製のドライブベルトに ...

こんにちは、バイク修理のMoto fixの垣端です。 今回は、通勤でSUZUKI Let's（スズキレッツ）を使用している30代男性からドライブベルト交換の依頼をいただきました。 ドライブベルトとは ドライブベルトという言葉を聞き慣れない方もいるかもしれませんが ...

ベルトドライブはメンテナンスの頻度が少なく、定期的な注油が不要とされるバイクの駆動方法。もっと多くのバイクに採用されてもよいはずの機構ですが、実際にベルトドライブで駆動するバイクの数は少ないといえます。なぜでしょうか。 なぜベルト ...

高強度鋼よりも柔軟だが、引張強度は優秀な炭素繊維ベルト ベルトドライブのデメリット・・・とは？ 今後ベルトドライブ採用車は増えるだろう・・・という未来予想の根拠 駆け足？ で、オートバイ用ファイナルドライブの歴史を紹介 今日最も ...