独ボッシュが電気自動車（EV）向けのeアクスルをホンダから受注した。軽EV「N-ONE e:」など2車種が対象で、日本車の採用は初めて。中国市場で磨いた短期間・低コスト開発に加え、ホンダからの細部の要求に日本法人が応えた。同社への供給実績を足がかりに ...

軽自動車の黒船になるか迎え撃つ日本勢も精力的 昨年開催されたジャパンモビリティショー2025は、未来の軽自動車がEV主流になることを実感させるショーだった。ダイハツが軽自動車用ストロングハイブリッドを発表したものの、全体 […] ...

東広島市とKGモーターズは、自治体業務における移動手段の在り方を継続的に検討することを目的として、「自治体業務における小型・低環境負荷モビリティの活用検討に関する協定」を締結したと発表した。

ヒョンデは、同社のフラッグシップ3列シートEV『アイオニック9』が、安全性・品質・信頼性の各分野で世界的な評価を獲得したと発表した。SUVセグメント上位における信頼性の高い電動モビリティ提供でのリーダーシップを示しているという。

EV充電テストラボ（東陽テクニカR&Dセンター内） 株式会社東陽テクニカ(本社：東京都中央区、代表取締役社長：高野 俊也(こうの としや)、以下 東陽テクニカ)は、テュフ ラインランド ジャパン株式会社(本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：岡本 邦裕 ...

1,000Vまで拡充しEV急速充電における信頼性確保、性能向上に貢献 株式会社東陽テクニカ(本社：東京都中央区、代表取締役社長：高野 俊也(こうの としや)、以下 東陽テクニカ)は、テュフ ラインランド ジャパン株式会社(本社：神奈川県横浜市、代表取締役 ...

REXEVは、脱炭素社会の実現に向けた功績が認められ、他企業・団体のロールモデルであることを示す「普及・促進部門」に選ばれた。電気自動車に特化したカーシェアリングそのものと、子ども教室の開催による子ども世代への啓発の双方に高評価を得た。

トランプ​米政権は１８日、自動車の燃費規制⁠で、メーカー​の電気自動車（ＥＶ）生産促進の誘因となる計算規則について、ＥＶの燃費を過大評価しているとし⁠て廃止すると発表した。 米国は、企業別平均燃費⁠基準​（ＣＡＦＥ）で、自動車メーカーが販売する全車種の平均燃費が国の定めた基準を満たすことを義務付けている。政権が廃止を発表したのは⁠、平均燃費の算出で‌使用される燃料含有係数（ＦＣＦ）だ。⁠ＦＣＦ⁠は ...

日産自動車のEV「リーフ」が第三世代に進化した。リーフはグローバルでEV市場を開拓した、まさにフロントランナーだ。しかし、直近での国内EVシェアは2％弱にとどまる。海外では欧州のEVを普及する政策が一部修正され、米国では税制優遇措置が終了し、EV需要の先行きが見えない。そうした中、リーフはEV普及の起爆剤となるのか。公道試乗を通じて考えた。

新型「MINIクーパー」がユーロNCAPで「2025年最も安全な都市型コンパクトカー」に選ばれ、5つ星を獲得した。

David Shepardson ［ワシントン　１８日　ロイター］ - トランプ米政権は１８日、自動車‌の燃費規制で、メーカーの電⁠気自動車（ＥＶ）生産促進の誘因となる計算規則について、ＥＶの燃費を​過大評価しているとして廃止すると発表した。 ...