全国1,000万人のバイク好きたちへ送るこのコーナー。 今日は『80sメモリーズ・FZR250』をテーマにお話ししようと思います。 今もバイク好きたちの間でよく語り草になる、80年代のレーサーレプリカブーム。 ヤマハ・FZR250は、その熱狂の最中に誕生したモデル ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「レプリカ人気は4スト250ccにも波及！FZR250」をテーマにお送りします。 1980年代の日本のバイクシーンを賑わせたレーサーレプリカブーム。 この時代には、各メーカーからレーシングマシンの ...

迫力があってカッコいいレプリカとして人気に ヤマハは自社初の250cc4気筒モデルとしてFZ250フェーザーを1985年に投入。しかし、レプリカを求める市場の声は凄まじく、翌1986年にはフェーザーをベースとしたレプリカモデルのFZR250をデビューさせる ...

1 フェーザーをベースにレプリカ仕上げ〈ヤマハFZR250〉 2 ヤマハFZR250の系譜 フェーザーをベースにレプリカ仕上げ〈ヤマハFZR250〉 ホンダVTに対抗して’85年に登場したFZ250フェーザー。ジェネシスの名を冠した水冷直4は1万8000rpmまでストレスなく回り、4スト ...

PART1：FZ250～FZR250代用品番情報 PART2：FZR250改造した点のリスト（今回） PART3：古いバイクで整備してよかったリスト PART4：FZR250で見つけ次第確保したい部品リスト PART5：古いバイクの互換品の探し方 純正のままでは不満だったのでカスタムした点を、小話を交えながら紹介していきます。

ピュアレプリカなマシンに近づくほど迫力と魅力は同義語でなくなる?! 1986年にデビューしたFZR250は、僅か2年で3万台を超える販売を達成した人気モデル。 実は250cc4気筒でレプリカ・フォルムをリリースしたのはヤマハが初。 それまでレーシーな路線には ...

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