ここ数年で急速に存在感を増してきた軽量級アドベンチャー。KTMの250アドベンチャーはミドルクラスの390アドベンチャーの兄弟車で、スチール製トレリスフレームに長いホイールトラベル量を誇る前後サスペンション、フロント19、リア17インチのホイールと ...

2020年モデルでは1301ccV型2気筒の1290スーパーアドベンチャー、799cc並列2気筒の790アドベンチャー、373cc単気筒の390アドベンチャーというラインアップだったKTMのアドベンチャーシリーズ。2021年モデルは790アドベンチャーが889ccに排気量を拡大し890 ...

バイク 試乗インプレ 新車 250cc KTM 250アドベンチャー ニュース 太田安治 webオートバイ KTMから待望の250アドベンチャーが発売された。本格的な造りと動力性能、車検がない250クラスならではの魅力に加え、価格も70万円を切るリーズナブルな設定で、非常に ...

KTM新型250デュークはエンジン、車体ともに刷新 KTMの250ccネイキッドモデル「250デューク」が2024年型でフルモデルチェンジし、2024年2月に68万9000円で発売される。 従来型からの変更点は多岐にわたるが、主だったところでもエンジン、メインフレーム ...

ダカールラリーで18連覇という偉業を達成するなど、オフロードイメージの強いKTMから軽二輪クラス向けのトラベルエンデューロ〝250アドベンチャー〟が登場した。250デュークのスチール製トレリスフレームと水冷シングルエンジンを流用しつつ、フロント19 ...

舗装路走行：ロードモデル並みの操安性を発揮 編集長オガP(以下オガP)：390/250アドベンチャーは、デュークがベースという ...

ウェビックコミュニティのMyバイクより、実際に乗っている・乗っていたオーナーの声を基に様々なバイクを紹介する「オーナーレビューまとめ」。 今回は、KTM「250 ADVENTURE」についてオーナーの生の声をお届けします！ ぶっちゃけKTM「250 ADVENTURE」ってこう ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 KTMのネイキッドスポーツ「DUKEシリーズ」の中で、「THE THRILL CHASER」とも呼ばれる250 DUKEは、オールマイティな扱いやすさと軽快な走りを両立し、幅広いライダー層から支持されている。 そのKTM 250 DUKEが今年フルモデル ...

KTMジャパンから「FREERIDE 250 F」の2020年モデルが2019年12月に発売予定だ。 同車両は98.5kg（燃料除く）という軽量な車体に、エンデューロモデルである250 EXC-Fをベースにしたトルクフルなエンジンを搭載。足回りにはストローク量の豊かなWP製サスペンションを ...

KTMジャパンは、2026年3月27（金）〜29日（日）に開催される「第53回東京モーターサイクルショー 2026」の出展概要を発表した。同社ブースでは KTM グループ2ブランド（KTMとHusqvarna） ...