「日産ノート」に追加された4WDモデル「X FOUR」に試乗。自慢の「e-POWER」に最高出力68PSの後輪用モーターを組み合わせた最新パワートレインは、簡易的な四駆システムを用いた先代モデルとはまったく次元の異なる走りを味わわせてくれた。 日産の決意表明 ...

FFモデルよりも40万円高！ 新型ノートの4WDモデルは244万5300円〜276万3200円（税込）とFFモデルに比べて40万円程度高いイメージだ。ちなみに日産のカスタムモデルを手がけるオーテック版もラインアップするなど、FFモデルと同様に選択肢が多いのも魅力である。

人気の新型ノートにクロスオーバーモデルが登場！ 日産 新型ノート AUTECH クロスオーバー 今回登場した新型ノート AUTECH クロスオーバーは、“プレミアムスポーティ”をテーマに、日産 新型ノートをカスタムしたモデル「ノート AUTECH」をベースに ...

エクストレイルに続いて同じe-POWERの「ノート オーラ」を借り出した。女神湖で乗った4WDのオーラでe-POWERの4WDを再認識した。後輪モーターの出力も大きく、4輪で駆動する力強さは格別だった。 そして今回はノート オーラ4WDは超ドリドリの氷上とは違って ...

日産自動車は2月25日、新型「ノート」e-POWER 4WDの走行性能を示す動画「日産e-POWERで雪上走行も安定したドライビング」を同社公式YouTubeチャンネルで公開した。 新型ノート e-POWER 4WDは、リアに50kWのモーターを採用して先代モデルの約14倍にあたる駆動力を発生。

ベースモデルに合わせて「日産ノート オーラNISMO」もマイナーチェンジ。もちろんお化粧直しはばっちりだが、最大のトピックはNISMOでも4WDモデル、その名も「NISMOチューンドe-POWER 4WD」が選べるようになったことだ。こだわったという旋回性能をチェックした ...

現行型ノートのパワートレインは、1.2リッター直列3気筒エンジンで発電し、モーターを回して走るシリーズ式ハイブリッド「e-POWER」の一択だ。普通のガソリンエンジン車はラインアップしていない。これが個性を明確にし、デビューした年に国内のカー ...