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ひと目で「ヤマハVMAX（2008年から’17年まで展開した1700cc版）をターボ化したんだな」と分かるこの車両。手がけたのはターボにもVMAXシリーズにも詳しいショップ、エスパーの小宮さんだ。それにしても大変な作業があったのでは？ 「見えている ...

ストリートドラッガースタイルの元祖で、V4エンジンを搭載し怒涛の加速で多くの人を魅了したヤマハVMAXシリーズ。直線番長の名前を欲しいままにした記憶に残る名車に、今回は注目してみました。 輸出モデルであったベンチャーロイヤルの1,198ccV4エンジン ...

“出力580ps、トルク40㎏-m”という、とてもバイクとは思えない脅威の数値。それを叩き出しているのが、このエスパーに ...

ヤマハが「VMAX」の生産を今年8月で終了することを発表した。 2017年の生産予定台数は120台ということで、早期完売の気配から巷では騒然となっているようだが、正直とても寂しい思いがする。同じ心情のファンも多いことだろう。 ゼロヨン10秒台！ 米国 ...

今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか？ その1台を知り尽くす専門家より奥義を授かる本連載、今回はヤマハが放った異端のモデルにして世界中で熱烈 ...

初代VMAXを所有するためには、ある種の覚悟や体力が必要。世の中にはそう感じている人が少なくないように思う。とはいえ、当企画に協力してくれた堺理恵さんは、そういったハードルの高さを感じることなく、充実したVMAXライフを送っているようだ。

昨年はカワサキから定番モデル生産中止の発表が相次ぎ、悲しい思いをした方も少なくないと思いますが…… 新たな悲報が ...

ヤマハの人気車両の一つであるVMAXが、悲しいことに今年の8月をもって生産終了を迎えることになりました。 そこで今回は、多くのバイカーに愛されたVMAXの歴史について振り返ってみたいと思います。 日本が誇るアメリンカンマッスルカー「VMAX」 「1985年 ...