レースでの使用も視野に入れてエンジンを改良 YZF-R1は、1998年にデビューしたヤマハのフラッグシップモデルであり、同社が持てる技術の粋を尽くして開発する、サーキット走行も視野に入れたスーパースポーツモデルである。大幅改良を受けた2020年モデル ...

2022年シーズンのスーパーバイク世界選手権（SBK）を戦うヤマハのワークスチーム、Pata Yamaha with Brixx WorldSBKのマシン『ヤマハYZF-R1』とライダーのトプラク・ラズガットリオグル、アンドレア・ロカテッリの画像ギャラリー。 2022SBK：トプラク・ラズガットリオ ...

〜MotoGPマシン直系のテクノロジーを投入しコーナリング性と空力特性を進化〜 ヤマハ発動機販売株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・4バルブ・997cm3エンジン搭載のスーパースポーツ「YZF-R1M ABS」2025 ...

ヤマハ発動機は、MotoGPのファクトリーレーシングマシン「YZR-M1」の技術をベースに開発した2009年型スーパースポーツバイク「YZF-R1」を09年1月より発売する。カラーは、ブラックメタリックXと、ブルーイッシュホワイトカクテル1、ディープパープリッシュ ...

ヤマハ発動機販売は、レース直系のスーパースポーツモデルで、YZF-Rシリーズのフラッグシップである『YZF-R1M ABS』『YZF-R1 ABS』の2025年モデルを発売すると発表した。R1Mが3月31日、R1が5月30日の発売となる。価格はR1Mが328万9000円、R1が253万円となっている。

2026年1月15日、ヤマハはスーパースポーツ「YZF-R1」シリーズの2026年モデルとともに、創立70周年を記念した特別仕様車を発表しました。伝説のマシンを彷彿とさせる限定カラーや最新の空力パーツが採用されたフラッグシップモデルに対し、SNSではどのような声が上がっているのでしょうか。

ヤマハは、「ミラノモーターサイクルショー2018」（EICMA 2018）において、ヤマハ『YZF-R1 GYTR』（Yamaha YZF-R1 GYTR）をワールドプレミアした。 画像：ヤマハ YZF-R1 GYTR ヤマハは1998年、スーパースポーツのフラッグシップモデルとして、初代『YZF-R1』を発表した。

フロント、リヤにはオーリンズ製サスペンションを装備。エキゾーストはフルチタンのアクラポビッチ製となっている。その他、クランクケース用のプロテクターも標準で備わっている。 ヤマハYZF-R1 GYTRのフロント回り ヤマハYZF-R1 GYTRのリヤに装備された ...

スーパースポーツ「YZF-R1M/R1」2022年モデル発売～YZR500をモチーフにしたWGP 60th Anniversaryも設定～ ヤマハ発動機株式会社は ...

ヤマハ発動機販売は4月17日、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・997cm³エンジンを搭載したスーパースポーツ「YZF-R1 ABS」のカラーリングを変更して発売する。また、2025年にヤマハ発動機が創立70周年を迎えた ...

ヤマハのスーパースポーツマシン「YZF-R1」の約1000ccエンジンを搭載したゴルフカートのムービーです。 ラスベガスのNevarez Racing Productsが作成したもの。もともと3馬力のゴルフカートなのですが、この改造により125馬力のモンスターカーに変身しています。