4気筒スポーツモデルを切望する声に応えて登場 免許区分制度が1975年に改正され、大型車に乗るにはいわゆる「限定解除」が必要になって以降、国内市場の「花形」は400ccクラスへと移ったが、当時このクラスは2気筒モデルが主流。唯一の4気筒モデルだった ...

1979年のカワサキ Z400FX（初期型E1）のカタログ表紙 1979年のカワサキ Z400FX（初期型E1）カタログ：キラリ・フライトメカ「SPACE FLIGHT」とアピールされるZ400FXの高性能エンジン 1979年のカワサキ Z400FX（初期型E1）カタログ：カタログ内では、アルミ合金キャスト ...

あの頃の中型 青春名車録「4気筒再び」（昭和54年） それまで全盛を誇った2気筒のブームを収束させたのが、カワサキのZ400FX。CB400フォア以来途絶えていた待望の4気筒は、DOHCヘッドを採用し一気にナンバー1セールスを記録した。来るべき’80年代に向け ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は『CBX、ペケジェー…。名車誕生の契機となったZ400FX』をテーマにお話ししようと思います。 マッハ、Z1、ゼファー、ZZR1100…。 時代の開拓者、流行の先駆者となるオートバイをいくつも生み出してき ...

燃料タンクもZ500譲りの角張ったもので、当時のフラッグシップモデルのZ1000Mk.IIを想わせるデザイン。タンク容量は15L。初代モデルでは写真のシルバー以外にエボニー、レッドの3色が用意された。 先に登場していた輸出モデルであるZ500用をベースに開発さ ...

屹立したシリンダーのヘッドから連なる4本のエキゾーストパイプ。いつの時代もライダーの心を熱くする“カワサキの直4”。打倒ホンダを誓って世界に羽ばたいたZ1こと900super4に始まり、兄貴たち憧れのゼッツーに、AMAで大活躍したローソン・レプリカ ...

昭和54年(1979)春、中型二輪界に激震が走った。ホンダCB400フォア以来となる4気筒モデル・カワサキZ400FXの登場だ。 →【画像8枚】[名車列伝] カワサキZ400FXの写真はこちら「400ccは2気筒で十分」という当時の風潮を覆し、クラス最強43psのDOHC直4エンジンを搭載。

最近、旧車が人気です。若い人達でも旧車に乗ってみたいという人が増えました。でも、そのオートバイのことを噂だけで判断している人が多いように思います。 そこで当時のことを思い出しながら名車達のことを説明しようというのがこの企画です。

ヨシムラは、一時受注停止としていた4種のマフラーラインナップ及び注文の受け付けを2024年2月29日(木)に再開した。 機械曲ストレートサイクロンは、ヨシムラの伝統、スチール管に艶消し塗装のストレートサイクロン。性能は「手曲ストレートチタン ...