オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は2026年F1バーレーンテストを終え、自身のサポート体制に小さな変化があったことを明かした。レース週末におけるマーク・ウェバーのトラックサイドでの関与が減る一方で、新たな体制でシーズンに臨むことになる。マクラーレ ...

角田裕毅は、サンフランシスコで行われたレッドブルのショーランイベントに参加したが、走行中にマシン後方から出火するトラブルに見舞われた。イベントはマリーナ・ブールバード周辺で開催され、角田裕毅はレッドブルのRB7をドライブ。レッドブル・ファミリーの一員であるスコット・スピードやミッチ・ガスリーらも参加していた。

角田裕毅がサンフランシスコに到着し、レッドブル・レーシングのチームウェアを着用した姿が公開された。レッドブルのテスト兼リザーブドライバーを務める角田裕毅は、2月21日にサンフランシスコのマリーナ・ブールバードで開催されるショーランの主役を担う。フォー ...

キャデラックF1から2026年にグリッド復帰を果たすバルテリ・ボッタスが、新シーズン用ヘルメットデザインを公開した。だが、その発表方法が大きな話題を呼んでいる。ボッタスはプールの中で全裸となり、新ヘルメットだけを着用した姿で映像に登場。インスタグラムに投稿された動画で、その詳細を自ら説明した。

3回のテスト、合計11日間の走行を経て、2026年F1プレシーズンは終了した。最終的にタイムシートの最上段に立ったのはフェラーリだったが、今回のテストは単なる“最速争い”ではなかった。新レギュレーション初年度という特別な状況の中で、勢力図、技術トレンド、エネルギーマネジメント、信頼性、スタート手順など、数多くの示唆が浮かび上がった。その中でも特に重要な11の論点を、できる限り具体的に整理する。