新生アルピーヌを9年にわたり支えてきたミドシップスポーツカー「A110」。そのスパルタン仕様である「R70」に、辰己英治氏が試乗。スバルやSTIでクルマを鍛えてきた彼の目に、間もなく終売となる希代のフレンチスポーツはどのように映るのだろう？

2025年の大幅改良に、新バリエーション「インテンサ」の設定と、ここにきてさまざまな話題が飛び交っている「アルファ・ロメオ・トナーレ」。ブランドの中軸を担うコンパクトSUVの、今時点の実力とは？　定番の1.5リッターマイルドハイブリッド車で確かめた。

新たに電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を設定し、ハイブリッド車に標準装備。ハイブリッドの「Z」「G」グレードにはフロントのセンターアームレストを採用したほか、ガソリンエンジン車も含めたZグレードには「10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）」を標準装備とした。

古いETC車載器が使えなくなるという「ETC 2030年問題」。その理由は「セキュリティーを高めるため」とされているが、車載器の交換はもちろんユーザーの負担だ。罪のない利用者に、高速道路はどこまで負担を強いるのか？　首都高研究家の清水草一がほえる。

ステランティス ジャパンは2026年2月19日、新型「プジョー5008ハイブリッド」の日本導入を発表した。3列シート7人乗りのミドルサイズSUVで、今回のモデルは2013年に日本で販売が開始された初代から数えて3代目にあたる。

光岡自動車は2026年2月19日、「リューギ」の最終生産モデル「リューギFINAL EDITION（ファイナルエディション）」を発表した。生産台数は20台限定で、同年2月20日に注文の受け付けを開始する。

ハイブリッド車やBEVの製造はもちろんのこと、日本のモノづくりに欠かせないレアアース。国際情勢がいまいち安定せず供給不安が広がるなか、中古車は再び高騰傾向に。そんな現状でもお得に検討できるモデルを下町の中古車評論家・玉川ニコが紹介する。

世界屈指の美食の国、イタリア。かの国の陸軍は、戦場でもスパゲッティを食べるのか？　30℃でも溶けにくいチョコレートに、イタリア伝統のコース構成にのっとったレーション（戦闘糧食）などなど、エゼルチト（イタリア陸軍）のミリメシ事情に大矢アキオが迫る。

デリカミニはご想像のとおり、大半が指名買いで、2025年10月末の発売時点での予約受注では「Tプレミアム DELIMARUパッケージ」「Gプレミアム ...

新型「スバル・フォレスター」には2.5リッターハイブリッドと1.8リッターターボの2つのパワートレインが設定されている。ローンチ時からの人気は前者だが、果たして後者の利点は「低価格」だけなのか。雪道をドライブして考えた。

かつて「マセラティの新時代の幕開け」として大々的にデビューした「MC20」がマイナーチェンジで「MCプーラ」へと生まれ変わった。名前まで変えてきたのは、また次の新時代を見据えてのことに違いない。オープントップの「MCプーラ ...

2025年9月に日本ミシュランタイヤが発表した最新のオールシーズンタイヤ「クロスクライメート3」と「クロスクライメート3スポーツ」の冬道性能を確かめるために、北海道に飛んだ。ドライやウエット路面に続き、ウインターシーンでの印象を報告する。