Introducing the fully customized Yellow Ball Z1! Are there any normal parts? Is it really a class...

ゴーストペイント ゴースト火の玉 / kawasaki Z1【カスタム備忘録】カワサキZ1 旧車 motovlog Motorcycle 70’s style KAWASAK ゴースト塗装

Sneaking into pams, the holy land of KAWASAKI Z! A thorough explanation of Cools customization!

キックスタートしたこと？ 【Z1（900 Super Four）の概要】 発売年： 1972年 エンジン： 空冷4ストローク DOHC 並列4気筒 903cc 最高出力： 約82馬力（8,500rpm） 車重： 約230kg 最高速度： 約210km/h 通称： Z1、900Z1、Z1カワサキ ⸻ 【Z1の特徴】 \t•\t世界初の市販DOHC 4気筒バイク： Z1は当時としては革新的な「DOHC（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）」エンジンを搭載し、他メーカーを圧倒する性能を誇りました。 \t•\t「マッハのカワサキ」からの転換： 2ストの暴力的な加速を誇ったマッハシリーズから、4ストの高性能・信頼性へと方向転換した象徴的モデルです。 \t•\t海外市場を意識したモデル： Z1はアメリカ市場を主にターゲットとして開発され、「Japanese Superbike」として一躍脚光を浴びました。 \t•\t現在も高い人気と希少価値： 状態の良いオリジナル車両は国内外で数百万円以上の価格が付き、旧車ファンやコレクターの間で非常に人気です。 ⸻ 【Z1が築いたレガシー】 Z1の成功により、

「伝説の名車・カワサキZ1の魅力を徹底解剖」

【KAWASAKI Z1-R】空冷Z系モデルの中でも、ひと際強い個性を放っている名車「カワサキ Z1-R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】