【SL真後ろの客車を確約!】 漆黒のSLを愛する皆様に、存分に蒸気機関車の良さをご堪能いただける旅行プランをご用意しました! 往復ともSL乗車で煙分たっぷり、さらに機関車の真後ろでドラフト音・ブラスト音も存分に楽しめます! 10/21に帰ってくる黒いSLに是非ご乗車を! https://daitetsu.jp/archives/133826 | 大井川鐵道株式会社

SLラストランから50年🚂 1872年に新橋・横浜間を 日本で初めて駆け抜けた SL（蒸気機関車）。 国鉄の旅客用としては 1975年12月14日に 最後の運行を行い、 約100年の歴史に幕を 閉じました。 昨日は最後の運行から ちょうど50年の記念日でした😌 ラストランは北海道の 国鉄夕張線（現・JR石勝線）。 室蘭→岩見沢間の第225列車でした。 本来、別の機関車が けん引する列車でしたが、 スタイルの美しさから 「貴婦人」と呼ばれたC57形の 135号機が抜てきされました✨ 機関車に「さようならSL」の ヘッドマークを掲げた第225列車は、 8両編成に増結した上で超満員。 日本のSL史に有終の美を飾りました👏 1957年（昭和32年）1月、 池田先生が夕張を初訪問したのも 国鉄夕張線のSLでした。 帰京後、先生は夕張の友へはがきを送ります。 願わくば、 真の人間らしき労働者の住む夕張に、 如来の使いとし仏の慈悲を、 思う存分知らしめゆかれん事を。 直後に起きた夕張炭労事件も、 同志はこの言葉を胸に勝ち越えました。 石炭とともに 様々な人々の思いを、 夕張の同志の情熱を運んだ