Industry panic over why Kawasaki had the time to develop the Z1300 shaft drive
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YouTubeCARS & BIKES
Here's a 10-second quiz! Which of the following four bikes is a Z1000ST? #bike #motorcycle #10sec...
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YouTubefortyRider
タイトル:🏍️ カワサキ Z1000 — オープンロードの野獣 🟣🔥
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YouTubeTHE BIKE VERDICT
【初心者必見】シートのアンコ抜きと表皮張替えに挑戦してみた！
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YouTube104COLORS
カワサキ Ｚ１０００ＳＸ ZXT00G 距離：5,651㎞ ETC・USB電源・フェンダーレス・エンジンカバー
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YouTubeRONA JAPAN
Z1300のシャフトドライブをカワサキが余裕で開発した理由に業界パニック 1970年代後半 シャフトドライブが バイク業界を席巻していた 各メーカーが こぞって開発に参入 しかし どこも苦戦していた その中で カワサキだけは スムーズに開発を進めた カワサキZ1300 水冷6気筒1286cc 120馬力の怪物 シャフトドライブを採用 なぜ カワサキだけが うまくいったのか 実は 秘密があった ISUZU製だった カワサキは ISUZUから ドライブシャフトの製造を 請け負っていた トラック向けの シャフトドライブ設備を 既に持っていたのだ 設備だけではない ノウハウも 技術も すべて流用できる環境にあった Z1300の開発中 何度も設計変更があった 当初は左側だったシャフトドライブを シフト操作スペースの都合から 右側に変更 それに伴い 点火系を後方へ移設 こうした 臨機応変な変更ができたのも 自社で設備を持っていたから 他社が 外部に頼らざるを得ない中 カワサキは すべて社内で完結できた ISUZU向けのトラック技術が バイクを救った形だ Z1000STとの 部品共有化も実現 つまり
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TikTokcarsandbikes22
Z1000STのカワサキのオートバイ・バイクのライダー・バイカーが故障追突死亡事故出会い頭交差点交通事故死傷重傷接触事故暴走過失危険運転直進右直事故すり抜けスリップ事故0祈願
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3 か月前
NicoVideo齋藤健一〔セル齋藤ゲーム〕
#Z1 #CR35 #ヨシムラ #Z1 #CR33 #CB400T #CB250T #バブ #ヨシム …
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KZ1000ST MK2仕様 カスタム車 エンジン始動＆試乗動画 kawasaki en…
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YouTubeガレージナナマル
カワサキ Z1000 MKⅡ スタイル Z1000 ST 確認動画
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YouTubeCROSS
For those who are interested in the Z1000 or are looking forward to re…
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カワサキZ1000 Rエディション【フル説明編】6時間試乗インプレッシ…
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[Motorcycle Test Ride] Kawasaki Z1000 Test Ride
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YouTube忖度無し中古車屋が試乗レビュー!マーヴェリ…
2010 Kawasaki Z1000 D型 2010 カワサキ・Z1000 ZRT00B Z1000 AB…
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YouTube一二三渡辺
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Z1000ST
2 週間前
YouTubemasa
Z1R1 H.Y様 FCR35キャブセッティング | GREEN GARAGE
2020年6月12日
greengarage.jp
Z1000MkⅡ KAWASAKI 1979 Z1000-A3 z1000mk2
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YouTube一二三渡辺
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Kawasaki Z1000ST国内新規登録初チャレンジ
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KZ1000ST 改 チェーン駆動
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YouTubeミチノリダーZ
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【ストファイ対決 試乗インプレ】バイク王TV ～GSX-S1000・Z1000～
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「本当だチェーンがない!」Z1000STカワサキZシリーズZ750FX Z750D1
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YouTubeほらあなチャンネル
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